hier was um die Stecker zu finden
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| Motor & Getriebe ausbauen.... http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=5&t=4495 |
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| Autor: | capamx3 [ 02.02.2007 10:55 ] |
| Betreff des Beitrags: | Motor & Getriebe ausbauen.... |
Hi ihr Jungs, wollte also heute mal anfangen meinen Motor rauszubauen. Heute fange ich mal an mit Kühlwasser ablassen, Luft, Batterie etc. raus. Jetzt einige Fragen Kann der Klimakompressor drin bleiben? Servopumpe? Gibts irgendwelche versteckten Steckerchen oder Kabel? Sollte ich den Kühler rausnehmen damit ich mehr Platz habe? Motor und Getriebe gertrennt ausbauen, oder zusammen? |
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| Autor: | Highscore [ 02.02.2007 16:04 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Kompressor u, servopumpe kann glaub ich drin bleiben. Kühler raus. Motor und getriebe einzelnd. Stecker, mehr wie genug. Aber wirst nach und nach finden kann jetzt nicht alle freihand aufzählen! Raus ist in der regel das kleinere übel! |
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| Autor: | Onkel Chris [ 02.02.2007 16:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hier was um die Stecker zu finden
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| Autor: | V-6P@K [ 02.02.2007 20:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Also Kompressor vom Motor abschrauben und hängen lassen genauso mit Servopumpe auch machen die schläuche lassen sich ja etwas auf die Seite legen, Kühler sollte raus wegen beschädigungen sonst nicht, Getriebeöl raus und Achswellen auch rausmachen dann allmögliche stecker und schläuche vom Heizkühler (vorsichtig) abstecken , der Motor sollte nach oben raus , (vorher die Haube abmachen) dazu brauchst Motorkran , mann kan aber auch nach unten rausmachen also am boden abstützen das er nicht kippt und das auto hochlassen . |
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| Autor: | capamx3 [ 02.02.2007 20:27 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
nach unten hab ich keine möglichkeit...die frage ist, getriebe dran oder ab? stecker hab ich ungefähr 30 abgemacht.....morgen gehts weiter....werde dann den kühler rausnehmen, da hat man dann auch mehr platz |
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| Autor: | rupplyn-mx3 [ 02.02.2007 20:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Genau. Um Aufwendungen zu sparen ist ein Motorkran empfehlendswert! Motor und Getriebe bleiben zusammen. Alles andere ist zu Umständlich. So schafft man in einer Nacht den Motor auszubauen! Motorausbau bei mir: http://www.project-rr.de/1-1-1rr_mx3.htm_index.htm Gruß Tom |
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| Autor: | capamx3 [ 03.02.2007 09:04 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ich hab nur einen tag um den motor rauszuholen...allerdings hab ich ja schon vorarbeit geleistet....muss heute halt noch nen motorständer schweißen... |
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| Autor: | X-Men [ 04.02.2007 14:11 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hab da auch mal ne Frage: geht das Ganze auch ohne Hebebühne?? wurde mich viel billiger kommen muss dann nicht extra ne Werkstatt mieten. Ist das Viel mehr Arbeit wenn ich das ohne mache? So wie das auf den bildern von rupplyn-mx3 aussieht hat er das ja Ohne gemacht oder?? Und wenn ich das Richtig Sehe muss ich ja auch nicht so viel von Unten Machen oder? |
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| Autor: | V-6P@K [ 04.02.2007 21:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Es geht auch ohne, nur du musst schalgestänge aushängen und längsmotorträger abschrauben, das Getriebeöl raus und Achswellen rausmachen . |
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| Autor: | capamx3 [ 05.02.2007 07:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
also meine achswellen sind drin, hab sie an den innengelenken rausgemacht, l#ngsmotorträger ist auch noch drin, hab ihn an den motorhaltern abgeschraubt ist allerdings arge fummelei....schaltgestänge aushängen war brutal, hat auch erst geklappt als der krümmer ab war. das ganze hab ich ohne bühne aber mit 2 unterstellböcken gemacht...... |
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| Autor: | X-Men [ 28.02.2007 12:50 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hab da mal ne Frage an capa wie weit biste denn jetzt mit deinem Motor ?? Ich habe jetzt meinen neuen Motor eingebaut  gesamt zwitaufwand ohne Hebbühne gute 30 Std nur mal so zur info 
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| Autor: | capamx3 [ 28.02.2007 14:43 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Also mein Motor ist quasi bis auf den Krümmer fertig, Beide Ventildeckel teflonlackiert und eingebrannt Nockenwellentellerfedern gemacht, Zahnriemen komplett mit Rollen getauscht Wapu gemacht Alle Motorhalter sadngestrahlt und lackiert, Motorlager mit PU gefüllt, Kupllung, Schwungscheibe getauscht Getriebedeckel und Ölwanne gesandstrahlt und lackiert Simmerringe getauscht bis jetzt 6 Tage Arbeit a 8-9 Stunden Ausbau mit eingerechnet |
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| Autor: | VooDoo [ 28.02.2007 16:11 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
und was kommt jetzt? 
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| Autor: | Tekkineo [ 01.03.2007 19:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
also ich habe für den motorabbau gut einen tag gebraucht... hab drumherum alles abgemacht - kühler und wasserkreisläufe... dann nach unten motor mit ganzem antriebsstrang rausgenommen |
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| Autor: | capamx3 [ 02.03.2007 09:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
so, wenn hoffentlich nächste woche meine corksport teile kommen gehts nächste woche weiter...Krümmer anpassen, MSD komplett aus Edelstahl nachbauen, Kat anpassen alles einbauen |
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