Mazda MX-3 Forum

Am Samstag is mir anscheinen irgendwas kaputt geganen auf der Autobahn ich habs nur anfangen klackern zu hören dann bin ich gleich vom gas un hab mich nach haus rollen lassen. als ich im Leerlauf war hat man fast nichts mehr gehört. Als ich morgens nach dem Auto geschaut hat er auch im Leerlauf laut geklakkert. Hab nach dem Öl geschaut und das war dann auch fast leer... Wieder aufgefüllt und vom ADAC zur nächsten Werkstatt fahren lassen. Dort angekommen hat der Mechaniker mein V6 angemacht und meinte gleich Motorschaden, wahrscheinlich Bleul gerissen. Er könnte zwar die kleine Ölwanne abmachen und schaun ob er von da was sehen könnte aber es wäre sehr unwahrscheinlich. Die Reparatur würde sich net lohnen ich sollte mich nach einem Austauschmotor umschauen. Was meint ihr dazu? axo er meinte der Einbau würde so um die 1200 Euro kosten nur der einbau ... der Motor hatte eigenlich erst 151000 Kilometer ...

Ohne Öl bringen dir aber die "erst 151000 km". Das klackern werden die Hydrostössel gewesen sein. War nach dem Öl nachfüllen das klackern immer noch da? Falls ja wirste dir bestimmt nen Lagerschaden geholt ham und dann kann auch mal ein Pleuel reisen wenn das sich in die Lagerschale gefressen hat. Da wird nur noch ein Austauschmotor helfen da die Reperatur sich nicht wirklich preislich lohnen wird

_________________
Aus Hackepeter wird Kacke später

ich hatte zwei wochen davor Öl nachgefüllt ... und ja das klackern war nach dem befüllen auchnoch da ich hab aber nur ganz ganz kurz angemacht ... also begeb ich mich jetzt auf die suche nach nem V6 meines wissens ein "k8" oder? war baujahr 97

Ich hab exakt das Selbe durch. Auf der Autobahn gefahren, plötzlich geht er aus und gar nicht mahr an...das war nen Motorschaden! Auch 2 Wochen vorher erst Öl gemacht aber naja....auf jeden Fall hat der Einbau des Ersatzmotors etwa 500 Euro in der Werkstatt gekostst...

_________________
Ich vermisse meinen geliebten MX_3!!!!

mir is er aber nicht aus gegangen er ging noch hat halt nur geklakkert und ich bin mit 30kmh nach haus gefahn um ihn zu schonen war auch nix am anzug oder so

wnn du zu wenig öl hattest,hat dann die öl leute nicht geleuchted?????????????????????????

_________________
mx3 watten sonst:-)

ne hat nix geleuchtet, war ja auch nochn bissl öl drinne... is sehr schade da ich den wagen erst gekauft hab und ihn aus zwickau abgeholt hab 700km von mir weg

Wenn du auf der Autobahn mit 160 oder so fährst und da mal kurz der Ölfilm reißt reicht das meist schon da muss noch nich mal die Lampe leuchten.

_________________
Aus Hackepeter wird Kacke später

Das is wohl so ne Krankeit beim K8. War bei mir auch so, plötzlich war das Öl weg, aber die Anzeige hat sich net gerührt. Folge: Lagerschaden und Motortausch. War aber net wirklich schlimm im Nachhinein

_________________
...to boldly go where no Schumann has gone before
and
...to bring them all destruction, suffering and pain...

Bei mir hat auch keine Lampe geleuchtet...

BTW: Da isn K8 bei ebay drin

_________________
Ich vermisse meinen geliebten MX_3!!!!

Nur mal als anmerkung:

Die Öllampe ist eine Öldruckanzeige.
D.h. wenn die leuchtet ist kein Öldruck mehr vorhanden
Wenn das der fall ist ist es meistens schon zu spät!!

Also niemals darauf verlassen der wird schon leuchten bevor was kaputt geht.

Weil wenns mal so weit ist dass er wirklich leuchtet,
dann wurde der motor schon lange mit zu wenig öl gefahren und hat wahrscheinlich schon schaden genommen

Richtig Stefan. Dir recht geb

_________________
Weißenfelser dürfen das...

hmmm.... auf der suche nach klappern im motorraum bin ich dann hier gelandet...

bin gestern nach der arbeit auf der autobahn unterwegs gewesen... musik war auch an. und ich hab ich mal wieder gescheucht, motor war ja warm... schon 180kmh auf etwa 2-3km mal durchgepustet...
dann von der autobahn runter und kurz bei McDreck angehalten... fenster runter. klack klack klack klack klack klack... huch, dachte ich mir, was is das?!
naja, bissel geschont, und nach hause gefahren... daheim beim einparken war nix mehr zu hören... heute auch nicht mehr, hab extra drauf geachtet...
habt ihr ne ahnung was das sein kann? weil im roten drehzahlberech war ich nicht.
ölstand is auch ok... komische welt in der ich leb.

_________________
<!--
<?php
// Wer braucht schon Kommentare?!
?>
-->

warum zum Henker gibbet ne Lampe die einem sagt das schon alles zu spät ist???? Ich will Prävention nicht Postvention *grummel* Funktioniert denn die Bemsenwarnleuchte korrekt wenn die Beläge runter sind oder kann ich dann bereits nicht mehr bremsen??

_________________
## Zensiert ##

Noch schlimmer, du HAST GAR KEINE BREMSVERSCHLEIßANZEIGE!!!
Wenn´s leuchtet, dann fehlt Bremsflüssigkeit...
Wenn es beim Bremsen ganz leise quietscht, dann könnten die Klötze runter sein und die "akkustische" Verschleißanzeige schleift an der Bremsscheibe.

Realdedo

is dazu niemandem was eingefallen? das klackern ist zwar nicht mehr da, oder zumindest ist es mir nicht mehr aufgefallen. aber wissen würde ich schon gern was da ist...

_________________
<!--
<?php
// Wer braucht schon Kommentare?!
?>
-->