habe mich bei einigen gemeldet, bekam bis jetzt noch keine antwort.
punkt 1 und 2 scheinen damit klar zu sein. (thx4info!!!)
was die kupplung angeht habe ich so eine vorahnung das wohl auch andere passen könnten (mx6, probe, xedos6?). welchen vorteil ich dann davon haben könnte, da kann ich bis jetzt nur raten. ich kann ja auch erst einmal die alte wiederverwenden.
aber wie schaut es mit den antriebswellen aus... bevor ich mir den ganzen stress mache möchte ich das doch genau wissen ob ich die wellen nur "unstecken" brauche.
mein grund für den umbau: ich bin jahrelang den mx-3 16v gefahren und es gab nur zwei sachen die mich an dem wagen wirklich genervt haben - motorleistung & getriebeübersetzung! es kann einfach nicht sein das der motor bei rund 120kmh 4.000upm rödeln muss. leider ist das auch beim v6 genau der gleiche fall.
ich verspreche mir von dem umbau jeweils etwas:
1. mehr top speed (wobei ich das wohl eher selten nutzen werde)
2. weniger lärm bei autobahnfahrten - auch wenn minimal
3. weniger spritverbrauch auf der bahn!
auch wenn es bei dem umtausch keinen großen unterschied macht so sind es doch schon 3 gute gründe für die aktion. und das für 150euro
