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BeitragVerfasst: 31.05.2013 10:51  Titel: v6 Bremsanlage aufrüsten
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hi
ich mache gerade tüv vorbereitungen zum ze eintragen

ich möchte später auf kompressor umbauen und überlege daher schon jetzt auf eine stärkere bremsanlage umzurüsten .
welche kann ich verbauen ?


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BeitragVerfasst: 31.05.2013 11:22  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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K-Sport 330 oder 356 mm


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BeitragVerfasst: 31.05.2013 11:36  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Mazda MX3 KL-ZE 97 ZE
Oder D2 356er.

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BeitragVerfasst: 31.05.2013 13:09  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Die D2 kriegste sogar recht günstig, vorallem wenn die Aktionen laufen!

Aber wo wir schon bei dem Thema sind...
gibts eigentlich keine Bremsanlage die mehr oder weniger passt und größer ist aus dem Mazda Baureihen?
MX-6, Größer? Passend, abgesehen vom Lochkreis?

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️


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BeitragVerfasst: 31.05.2013 13:50  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Mazda MX3, Mazda Xedos 9, 1995 2.5l V6 beide
Meine Empfehlung ist die 304er 6-Kolben Anlage für den 323 F BA, einfach die Achsschenkel von 323 verbauen und du hast eine tolle Bremse auf der du auch alle 17 Zoll Felgen fahren kannst.


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BeitragVerfasst: 31.05.2013 16:18  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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mazda mx3 1993 2,5l
oder M6 Bremse mit den 323 Achsschenkeln...sind dann 300er scheiben...
aber eben auch noch Standard Bremssättel...
das wird erstmal mein Upgrade werden...

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.


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BeitragVerfasst: 31.05.2013 17:45  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Wasabi/Siggi habt ihr da mehr Infos zu den Achschenkeln ? Welche BA ist egal ? 16V oder V6? gerne auch per PN ;) Es gibts alleib bei BA's von 94 für jede Motorisierung eigenen Achsschenkel.

_________________
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BeitragVerfasst: 31.05.2013 17:56  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Soweit ich weis braucht man die 5-Loch vom V6.. da wird dann die Nabe umgepresst auf 4 Loch...
Korrigiert mich wenn ich falsch liege...

Das Problem ist dass die Achsschenkel vom BA V6 recht selten sind im vergleich zu den normalen


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BeitragVerfasst: 31.05.2013 18:09  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Jup, da wird der 323 F BA V6 Achsschenkel auf 4-Loch umgepresst. Brauchst noch nen speziellen Halter (Sonderanfertigung...)
Dann kannst du die 304er von K-Sport bzw. D2 verbauen.

Ist bei mir so gemacht worden, da die ASA AR1 8x17 nicht über eine 330iger Anlage gepasst hatten. Über die 304er gehen sie ohne Probleme.

@Hajate: Was hast du denn für Felgen?


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BeitragVerfasst: 31.05.2013 18:36  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Naja das ist ja die Frage ;) Es gibts für den BA mindestens 6 unterschiedliche Achsschenkel. Und ich bin mir da nicht sicher obs es auch wirklich die vom V6 sein müssen ;)

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BeitragVerfasst: 31.05.2013 19:00  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Bin am Montag beim Jan. Kann ihn mal drauf ansprechen.


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BeitragVerfasst: 31.05.2013 20:40  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Ich guck die Tage mal ob die Probe 2 Achsschenkel auch passen... die sind ja kompatibel mit der großen Mazda 6 Bremse...


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BeitragVerfasst: 31.05.2013 21:05  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Schaut auf den ersten blick vom bild her identisch aus!


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BeitragVerfasst: 31.05.2013 22:02  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Die Achsschenkel vorne braucht man vom 323F BA V6. Ich weiß im Moment gar nicht, ob man die Radlager dann vom MX-3 auf die vom 323 bauen kann um die 4-Loch Anbindung beizubehalten. Aber ich glaub schon, dass das möglich ist. Hab ich noch nicht probiert. Die Achsschenkel hinten sind vom MX-3 und 323F BA identisch, da braucht man einfach nur das Radlager umbauen wenn man 5-Loch Felgen fahren will.

Die Probe/MX-6 Achsschenkel vorne und hinten passen nicht. Die Aufnahme der Stoßdämpfer ist anders. Sprich am MX-6 Achsschenkel muss ein wenig was weggeschliffen werden, damit die Stoßdämpfer vom MX-3 passen. Aber soweit ich noch weiß passt da aber allgemein nichts so richtig zusammen. Ist schon über 10 Jahre her wo ich denn Umbau versucht habe und die Erinnerungen daran sind ziemlich verblasst. ;)

Ich habe jetzt die 323F BA V6 Achsschenkel vorne verbaut und es kommt demnächst die Mazda6 GH (ab 2008) Bremsanlage rauf mit den 300mm Scheiben. Hinten hab ich die BA V6 Radlager dran. Die hinteren BA V6 Bremsscheiben sind identisch mit den MX-3 Bremscheiben bis auf den Lochkreis.

Der Bremsenumbau mit den 6er Bremsen vorne dürfte für die meisten MX-3's hier vollkommen ausreichend sein. Zudem ist es sehr Kostengünstig und ganz wichtig, Plug&Play. Für die 323 Achsschenkel rundum habe ich 80 EUR bezahlt. Die 6er Bremssättel kosteten mich 130 EUR. Der Preis für die Bremsscheiben und Beläge kommt auf den persönlichen Geschmack oder auf die Größe der Geldbörse an. ;)


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BeitragVerfasst: 01.06.2013 05:57  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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Mazda MX3 pfl K8, 2x 323 BG GT, Xedos 6+9 V6
Hat der mazda 6 gh die selben bremssattelaufnahmen wie der mazda 6 gg/gy?
Wenn ja passt doch auch die 320mm mps bremse oder die vom cx7 mit 2 kolbensattel.
Am xedos 6 jedenfalls passt die vom gg/gy.
Hab mir das zwar nicht näher anguckt aber sollte den 323 fba v6 achsschenkeln doch sehr ähnlich sein.
Angeblich passen über die mps sättel noch 17ner drüber.
Ich werd das die tage mal probieren mit den mps dingern an meinem x6.
Habe dort derzeit die 283mm gg/gy bremse drauf.

Wenn man die fba v6 bremse verbaut kann man auch 270mm scheiben vom mx5 nb fl nehmen und behält seinen 4er lochkreis.
Ist allerdings nicht der wahnsinns sprung in der größe.

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Noch 2x Tanken
Dann kommt Peter Zwegat !!!!


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BeitragVerfasst: 01.06.2013 13:07  Titel: Re: v6 Bremsanlage aufrüsten
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mazda mx3 1993 2,5l
also die GG Sachen passen an den 323 V6 Achsschenkel...zumindest die 300er...hab ich bei meinem gerade ausprobiert da ich bremsen wechseln musste am 6er...
ich weiß nicht inwieweit die MPS Achsschenkel sich zum normalen unterscheiden...die vom 3er MPS passen auf alle Fälle nicht...die sind von der Aufnahme her kleiner...da bräuchte man einen adapter der sich aber etwas schlecht realisieren lässt da sich die Löcher etwas überschneiden bzw teilweise offen wären...
ich kann ja mal nen Thread aufmachen im MPS-Forum ob das einer weiß mit den 6er MPS-Sätteln

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