Mazda MX-3 Forum

Hallo miteinander,

folgendes Problem tut sich beim Mazda MX-3 1,6 (107 PS) Facelift auf:

Der Wagen wurde längere Zeit wenig und dann mit größeren Abständen bewegt.
Nach einer gestrigen problemlosen Fahrt von ca. 10 km traten bei der Rückfahrt 1½ Std. später Probleme auf:
Scheibe der Beifahrerseite ließ sich nicht schließen, Tacho und Drehzahlmesser„spielten verrückt“ (funktionierten nur wenn das Fahrliicht aus war) s.u. Mit Müh und Not konnte das Zuhause erreicht werde. Da die Batterieleistung mit 11,80 V zum Starten zu schwach war (aktuell 11,7 V), wurde mit Starthilfe gestartet und die Scheibe ließ sich hochfahren. Da die Vermutung; Batterie schwach aufkam wurde eine „Aufladefahrt“ in Angriff genommen.
1. Nach kurzer Fahrt funktionierten die Drehzahlmesser-, u. Tachoanzeige gar nicht mehr.
2. beim Versuch Stromverbraucher einzuschalten stockte der Motor und die Stromverbraucher (Tachobeleuchtung, Fahrlicht, Blinker/Warnblinker, Fensterheber) funktionierten erst gar nicht.
3. nach weiterer kurzer Fahrt läuft der Motor stockend und nimmt unwillig bzw. kaum Gas an und ist dann kaum am Laufen zu halten, bzw. garnicht.
Die erste Hypothese defekte Batterie sehe ich als sekundär an. Eher denke ich das die Lima vielleicht nicht lädt, oder mit der Zündspule stimmt etwas nicht. Aber ich weis nicht wie ich das messen kann.
Gibt es ggf. noch andere Ansatzpunkte wo das Problem liegt?

... Ergänzung: Habe den Wagen mit Fremdstarten problemlos an bekommen. Nach dem Trennen der Starthilfekabel habe ich die Batteriespannung geprüft. Diese war stetig am Abfallen. Beim einschalten des Lichts setzt der Drehzahlmesser aus. Scheint also so als ob die Lima nicht lädt. Die Lima scheint mir recht unzugänglich. Wie komme ich am besten ran - von unten?

Vielen Dank für Hinweise.

Servus.
Welche Spannung misst du an den Batteriepolen bei laufendem Motor ohne Verbraucher und mit Verbraucher? Mit Verbraucher meine ich , dass Gebläse auf volle Stufe , Fernlicht an, Heckscheiben Heizung an.

Beste Grüße.

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IIo