Mazda MX-3 Forum

Hallo hab einen klde der klackert wie verrückt.
Es ist sehr schnell und laut hab denn motor im Winter komplett überholt und war eig. Alles super alles neu rein die hydrostößel wurden gereinigt hab ein steuergerät mit chip wo der Begrenzer bei 8200 kommt und ein Kumpel wollte das testen als der Motor warm war doch als ich ihn 5 Stunden danach wieder startete war dann das klackern da
Was meint ihr hydrostößel im a.... Oder lagerschaden

Ach ja Leistungsverlust Hatt er auch

Ohne Video --> Rätselraten...

Satzzeichen werden total überbewertet....

Leute.... Wenn ihr nach Hilfe fragt, gebt euch doch wenigsten Mühe mit dem Post!

Es ist total anstrengend ohne Punkt, Komma usw zu lesen und ich persönlich habe keinen Bock mir einen solchen Beitrag durchzulesen und erst recht nicht sinnvoll zu Antworten!

PS: es gibt auch einen Edit Button!

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Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!

Naja wenn man kein Plan hat. Wahrscheinlich haste dir die Ventillfederteller verschrottet. Beim Überdrehen des Motors.

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Ja sorry war auf der Autobahn

Du schreibst auf der Autobahn, während der fahrt, so einen Beitrag? Dann sei mal froh, dass du heil am Ziel ankamst.....

Wie GhostDog schon sagte, werden es wohl die/eine Ventilfeder(n) sein. Die sind die erste Schwachstelle bei zu viel Drehzahl.

Komisch war ja das er erst beim nächsten Start angefangen Hatt

So 4 waren kaputt hab jetz alle durch Titan ersetzt;)
Hoff des hält besser. Danke an alle die mir geholfen haben

Ich würde gerne eine Frage hinzufügen, können diese Schäden auch beim überdrehen von der 1,6 l Maschine schnell auftreten?
Grüßchen

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IIo

Bestimmt

Was genau hast du jetzt aus Titan ersetzt und hast ein Link davon? Danke im Voraus.

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Das würde mich auch mal interessieren. Hab selbst mal nach verstärkten gesucht und nur 2 Hersteller in Amiland gefunden. Die Preise waren aber schon sehr ordentlich.

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Ansonsten noch catcams in Belgien