Mazda MX-3 Forum

Hallo leute, danke für die antworten und die tipps und die seiten sind super. da wir momentan im umzugsstress sind, bleibt kaum zeit mich um das projekt zu kümmern, zudem haben wir momentan etwas platzmangel weil ich mir günstig einen bmw 5er v8 gekauft habe, laut vorbesitzer kopfdichtung hin aber beim abnehmen der köpfe der riesen shock kam, köpfe gerissen, ventile weggebrannt und um ein ventilsitz is der kopf weggebrannt, sry fürs abschweifen auf jeden fall blockiert der wagen grad meine garage. Sobald der umzug und der wagen fertig sind, witme ich mich wieder dem projekt danke soweit und ja wegen den pleulen mach ich mir sorgen, die sind ja nich grad die belastbarsten.

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"Ein guter Rennwagen ist der, der hinter dem Ziel auseinander fällt"

Wie bekommt man denn so einen Motor nur so in den Sack?

Zu wenig Öl über zu lange Zeit an den zu schmierenden Stellen wäre eine von vielen Möglichkeiten.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

falscher Kraftstoff,zuwenig kühlwasser(zu heiß),falsche gemischzusammensetzung(tropfende Einspritzdüse zB) wären eher die Fehlerquellen!

Ben seit wann is am ventilsitz öl? Ausser du fährst ohne schafftdichtung

Oder wenn die kirbelgehäuse entlüftung hin ist, dann drückt das öl durch die ansaugbrücke in die brennräume das war hier auch der fall, auch wurde der wagen viel zu heiß gefahren. Ich vermute aber eine glühzündung durch das öl.

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aber durch zuviel öl im brennraum wird er nicht so heiß,der kopf ist ja total verfärbt durch Hitze! Ich denke da ist noch mehr für die Ursache zuständig als die kubrelgehäuseentlüftung!

Auf jeden fall war der fahrer ein vollidiot, sowas passiert nicht wenn man auf die anzeigen achtet. Auf jeden fall habe ich einen neuen block besorgt, gestern sind die köpfe vom planen wiedergekommen. Der soll noch vor dem winter fertig werden damit es wieder an den mx weiter gehen kann
Aber da bmw ja schon 107€ für einen satz pleuelschrauben will und ich die sonst nirgends her bekomm, wird das schon knapp, steuerkette usw. wird ja auch gleich gemacht. Naja mal schaun MfG

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hey ho =)
wasn eigentlich mit dem umbau geworden ????

Hey, leider muss ich die karosse los werden, sie wurde leider unsachgemäß auf einen trailer gehoben, gurt durch fahrer und beifahrerseite, damit der gurt sich oben aufn dach trifft und dann mit einem gabelstapler angehoben... Beide holme sind nun zerdrückt worden, daher schlachte ich den wagen. Außerdem, nachdem ich viel geld in den v8 gesteckt habe, ist meine frau momentan nicht bereit gür weitere autos, außerdem geht mir auch der platz aus. Der mx blockiert die garage. Also ich bin im mom dabei alles los zu werden und werde mir im spätsommer wieder einen mx kaufen oder vllt auch etwas anderes also wenn teile benötigt werden, einfach bescheid sagen, kabelbaum und felgen sind aber bis auf weiteres reserviert. MfG

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"Ein guter Rennwagen ist der, der hinter dem Ziel auseinander fällt"

Ok, est ist zwar jetzt ein Jahr her aber ich habe mir endlich ein neues Projekt nach hause geholt ^^
Es ist eine Mitsubishi FTO GR, V6 2.0l 170PS
Momentan restauriere ich den Wagen, sandstrahlen ist der erste schritt.
Der Innenraum wird komplett geändert, Alcantara, Racecar look im inneren und schön Stylisch von außen. Ich werde die eigendlichen Linien der FTO nicht ändern, sie soll noch nach ner FTO aussehen
Außerdem wird alles neu Lackiert, unterboden bekommt, passend zu dem Weiß der Karosse und den Roten Ledersitzen, ein schönes Rot.
Dazu kommt ein anderer Block mit 2,5l unter die Köpfe des 2,0l. Auf diesen kommt der Kompressor. Diesmal auch mit mehr "ahnung" als vorher. Aber bis es soweit ist, bleiben meine ideen erstmal bei mir.
Achja, bei dem BMW hab ich herausgefunden das die defekten Klopfsensoren für den Schaden verantwortlich waren.
Liebe Grüße an euch

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Glückwunsch zum fto ein sehr sehr geiles Coupe. In gelb / orange wäre er ein Traum . Viel Glück beim Umbau / Aufbau

nich schön aber selten^^
sieht nen bisschen aus wie'n Supra Nachbau

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Unser gtr geht besser :

Cool, endlich mal wieder einer wo was funktioniert :)

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Hoffentlich auch etwas länger