Mazda MX-3 Forum

Hey

Hab vor 3 Wochen meine Kupplung in der Garage gewechselt. Ohne Hebebühne. Zwei mal weil ich beim ersten mal den.Kupplungsautomaten schief dran hatte....

Letzten Freitag ist mein Getriebe dann trocken gelaufen weil ich vergessen hatte die Kontrollschraube wieder reinzuschrauben.

Hab jetzt n neues Getriebe drauf und hatte irre viel Spaß in der Kälte das Getriebe NOCHMAL am Boden zu tauschen und vorher eins aus nem anderen auszubauen.

Das gewechselte Getriebe klackert jetzt bei Laufendem Motor. Denk mal ist zu wenig Öl drin.

Da es an dem Getriebe definitiv KEINE Einfüllschraube gibt!!! Und die Kontrollschraube (im Gegensatz zu meinem alten Getriebe) scheinbar innen gar nicht ins Getriebe geht sondern nach dem Gewinde zu ist....wollte ich jetzt den Tachogeber rausholen und das darüber einfüllen. Hab am alten.ausgebauten Getriebe geübt. Ging leicht. An dem das jetzt dran ist sitzt der Tachogeber aber dermaßen fest dass.ich den nichtl os bekomme. Schraube ist los der.lässt sich auch unter.Druck drehen aber will sich nicht rausruckeln lassen...

Ach ja...ist ein FL 16V... und nein er hat keine Einfüllschraube