Mazda MX-3 Forum

schaut mal her....

http://www.ebay.com/itm/251153628401?it ... f1&vxp=mtr


lohnt es sich oder sollte man des machenlassen? was ist zu beachten? oder einfach nur tauschen? bei jedem fahrzeug ist des denk ich mal anders und wo steht was ich immoment für ein ECU drin hab?

lg

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...Wer weiter Läuft, wie sein Auto lang ist, ist ein Landstreicher...

Kauf und Probier es dann wiessen wir ob es sich lohnt oder nicht.

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Lass die Finger von so nem Schrott! Richtiges chiptuning kostet nicht umsonst 4-600 Euro. Zudem bringt Chippen bei saugermotoren eh kaum etwas!

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Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!

Also so ganz kann man das auch nicht sagen das das bei saugmotoren nix bringt, wir ham noch nen mx 5 na mit ori 116 ps und da auch was am motor und so gemacht wurde bringt der jetzt mit chiptuning für 430 euro 139 ps

Laut vorher nachher Prüfstand Bericht?

Außer Chippen nichts gemacht?

Erzählen kann dir der Tuner viel... Und ohne Bericht vom Prüfstand wurde ich sowas niemals Glauben.

Aber ich wage es zu bezweifeln das 23Ps mehr bei nem Sauger so einfach zu realisieren sind nur mit Chip und ohne irgendwas mehr verändert zu haben!

Realistisch sind 10-maximal 15

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Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!

Laut Prüfstand, gemacht sind JR Facherkrümmer, 200 Zeller Kat, Schrick Nockenwelle. Edelstahl Aupuffanlage ab Kat, Sportluffi direkt unter Hutze von Motorhaube., geänderte Einspritzdüsen, und das war es glaub ich bei dem, dann halt nur zur ECU optiemierung, andere Diff und so hat ja nicht viel mit der Leistung zu tuhn ^^

ja mit Änderungen am Motor is das was anderes...aber Chiptuning in dem Sinne ohne was anderes wirst du nicht mal die 10-15ps raus bekommen...zumindest bei unseren nicht...

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

manchmal frag ich mich warum keiner auf dimi hört,habn wir wenigstens mal wieder was zum lachen

und ryosuppe: sehr geistreich erst zu schreiben kleine veränderungen und alles chiptuning....manmanman....bei nem motor der verändert wurde sollte das steuergerät auch angepasst werden,hat aber rein garnix damit zu tun was der te gefragt hat!

Haha spawn, da hast du wohl recht...

Hol dir den Chip, pflanz den ein, Fahr ein bisschen und dann erzähl mal wie viel Leistung du laut Prüfstand mehr hattest und wie es deinem Motor nach 100 km geht

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Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!

Ich hab noch ein paar Zauberbohnen zu verkaufen! Wenn du die in den Tank tust, gibt das ungelogen einen Leistungszuwachs von 2 Zylindern und 300+PS! Richtig derber shit, und das nichtmal teuer! Nur 100 Flocken!

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Die funktionieren aber nicht ohne Kabelbaumsamen.
Paar tuning Zündfunken in Grün und n sack mit Ladeluft brauchste auch noch.
Was nicht schlecht ist sind weiterhin Vergaserfenstergardinen fest zu montieren mit Lederschweißelektroden.

Ich glaub ich sollte weniger trinken.

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Noch 2x Tanken
Dann kommt Peter Zwegat !!!!


MX-3 Userfred

Dann darfst du aber nicht die Auspufftapete vergessen, damit dir wegen der ins unermesslichen gestiegenen Verbrennungstemperatur nicht die Abgasanlage wegbrennt!
Und wenn man dann noch in die vollen gehen will: Der einbau eines 1800Watt Haarföhns in den Ansaugtrakt bringt auf Knopfdruck nochmal nen derben Leistungsschub!

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Ihr habt aber nen Knall

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Gib dem Tüv keine Chance!

man man man, ihr seid ja die absoluten High end Tuner!

Verratet ihm doch nicht die ganzen guten Tips für die ihr Teuer Geld bezahlt habt!

Aber aber, man muss doch dem Nachwuchs n bisschen Starthilfe geben! Wenn mir damals gleich einer gesagt hätte, das ich mit ner kürzeren Tachoübersetzung in 2,3 Sekunden von 0 auf 200 komm....da musste ich mich erst JAHRE durch die Foren lesen!

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