Mazda MX-3 Forum

Guten Abend zusammen,

hätt da mal ne Frage an die Kupplungsspezialisten.
Da sich bei meinem langsam aber sicher die Kupplung bei 220000km verabschiedet bietet sich n Austausch an. (16v)
Durch Zufall könnt ich an nen günstigen 16v mit 98000km mit Getriebeschaden rankommen, nur ist es leider n Automatik.

Kann mir bitte jemand sagen ob die Funktion der Kupplung beim mx bei der Automatik grundsätzlich gleich ist, hab nämlich gehört, bei älteren Modellen sei es eben üblich das eine automatische Kupplung den Schaltvorgang genauso, nur eben durch Stellmotoren, anstatt nem menschlichen Fuß bzw Hand erledigt.

Ist hier also n Austausch machbar?

PS: vllt braucht ja jemand von euch noch was dann würd ich die Preise weitergeben...

LG

Phil

So einfach ist da nix machbar. Es müssten viele andere sachen mit gemacht werden.

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hmm kannst du mir da vllt n paar sachen nennen?

ist es nicht möglich einfach die mitnehmeplatte usw zu tauschen?

Nein wenn die Unterscheide sind wesentlich grössere als du dir vorstellst, wie zb ein Automatik hat gar keine Kupplung Und wieso machst du so ein Schwachsin nei nschlachter kaufen wegen Kupplung ? Neue Kupplung kostet vl. 150-200€.

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hmm genau das ist meine Frage, wie wechselt denn dann ne Automatik die Gänge wenns keine Kupplung gibt? Dachte immer ne Automatik hat auch ne Kupplung, die halt durch Stellmotoren automatisch bedient wird.

Den Schlachter würd ich mir holen weil er noch n paar andere Teile hat die "neu" (ca 230 km drauf) sind wie Bremsen usw...

Aber thx für den Tipp mit der neuen Kupplung.

Automatik hat nen Wandler....
Zumindest war das früher so.

Mittlerweile gibts ja die Doppelkupplungsgetriebe...
bzw. BMW hatte noch SMG.. das war im Prinzip ne Automatik mit Kupplung.. oder andersrum nen Schalter der die gänge automatisch wechselt..

super herzlichen Dank für die Info, demnach hat der mx als Automatik also nen Wandler.

Am einfachsten wäre,du wechselst deine Kupplungsscheibe.Es muss nicht unbedingt original Mazda sein,da gibt es für die selbe Qualität auch von Nipparts,Herth & Buss oder Blue Print. [Klick mich]

Wenn du aber auf Automatik umsteigen willst,warum nicht . . . Ein automatik ist auch geil und angenehm zufahren . . .

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Was ich damit sagen will... nein, Automatik ist nicht geil.. Automatik is lahm..

Ausnahme die neuen DSG / DKG

Ach komm,vor paar Jahren bin ich nen 323 Automatik gefahren und so schlimm war es auch nun wieder nicht.
Dass du sowas sagst,ist weil du immer bei allen Gängen umschalten bis zum roten Bereich gehts,damit du deine Nase immer vorne hast . . .

Ich bin eher ein sanfter Type . . .

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thx für den Link, da werd ich dann wohl einfach zugreifen wenns soweit ist.

und nein ich mag keine automatik haben noch spiel ich kein Golf

ein wandler ersetzt die kupplung zum anfahren und wärend dem fahren brauchst du beim at keine kupplungstrennung da es komplett anders aufgebaut ist und bremsbänder die arbeit der syncronisation über nehmen etc!
die halbautomaten die du meinst gabs zB im alten mazda 2 und smart etc,ist totaler müll!
und das automatik lahm ist ist auch bullshit,bei den at in den 90gern trifft das wohl zu aber alle modernen automatikgetriebe sind dem schaltgetriebe weit überlegen! und dsg ist auch net jedermanns sache,finde es net wirklich prikelnd! fahre aber trotzdem gerne handschalter,kommt halt auch immer aufs auto an!
die at im mx ist totaler mist,die alten 4gang automaten taugen nix!