Mazda MX-3 Forum

Der Bastian hat mir im ungefähr erklärt wie ich die 180kmh Sperre raus kriege, allerdings konnt ich mir das nicht genau merken, da ich das SG noch nie von Innen gesehen habe!
Er meinte zu mir ich müsste nur ein Kabel durchtrennen.
Wie ich hier in einem Beitrag gelesen hab, scheint es das für das Geschwindigkeitssignal zu sein!
Kann mir jemand sagen wo das ist, vielleicht sogar ein Foto posten?

Danke

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Von wem haste das SG ? Normal trennt Bastian schon selber den nötigen PIN durch. Sonst ist es für dich einfacher nur das Kabel im Kabelbaum zu trennen. Hat den gleichen effekt. Suche dir später den richtigen PIn aus.

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hanu schlicht und einfach ein stecker ist golden (müste der 5 sein sitzt auch etwas anders) den knipst du im steuergerät durch und schon ist die sperre verschwunden

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Wenn du das SG aufschraubst PIN K ist das.

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mal ne frage hat der 1,6 16v mit 107 ps auch sowas verbaut oder ist das nur beim v6 so mit der geschwindigkeits regelung.

Hier gehts zwar um nen V6, aber nen ZE (bzw. dessen ECU)!

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Weißenfelser dürfen das...

Hier gehts es um Japan Stg. Die machen bei 180 zu.

So wie der 16v. Der ist aber da mit der Luft am Ende

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

ok .dachte nur das der 1,6 vieleicht auch sowas hat und vieleicht dadurch etwas schneller wird.

Ne, dann wär's ja einfach

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Also ich hab das SG vom Bastian, aber hab damals nur 180 aufer Bahn geschafft, obs nun daran lag das der Motor nicht ganz ok war oder am SG weiss ich nicht. Aber nun kann ich ja einfach mal ins SG reinschauen, dann werd ich das ja sehen!
Da Bastian das damals glaube ziemlich shcnell verschickt hat, könnte es sein das er das nicht gemacht hat meinte er zu mir.

Danke für die Bilder Dimi!

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