Kann mir jemand sagen wofür den Stecker ist und wo der Unterdruckschlauch angeschlossen wird?
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| Autor: | Ryon [ 01.04.2012 23:55 ] |
| Betreff des Beitrags: | Wofür ist der Stecker???? -> Seiten Ende |
Kann mir jemand sagen wofür den Stecker ist und wo der Unterdruckschlauch angeschlossen wird?
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| Autor: | Molo [ 01.04.2012 23:58 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Der schlauch gehört an den Ansaugschlauch. |
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| Autor: | Onkel Chris [ 02.04.2012 18:43 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Molo, am Ansaugschlauch ist was anderes dran 
Wenn dann an den Luffikasten 
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| Autor: | GhostDog [ 02.04.2012 18:45 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Irgendein Magnetventil wahrscheinlich fürs kraftstoffdruckregler. Schemiss weg und fertig. habe den noch an keinem ZE angeschlossen gesehen |
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| Autor: | Ryon [ 03.04.2012 00:52 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Schmeiß weg! xD Hatte mich auch gewundert weil das Ventil/stecker bei den anderen ZE und beim K8 nicht da war! Der eine Schlauch davon geht auf die Drosselklappe, wie man auf dem Bild etwas erkennen kann! Der Zeichnung hier zu entnehmen, müsste es das sein, das zum Aktivkohlefilter geht oder seh ich das falsch? Andere Ventile außer die AGR sind da doch nicht und die können es ja nicht sein! Das Kraftstoffregelventil ist doch das was hier an den braunen Schläuchen hängt oder? Bei meinem existiert das garnicht, da geht der Unterdruck von der Brücke direkt in den Druckregeler! Macht das nen Unterschied? |
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| Autor: | Molo [ 03.04.2012 09:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Onkel: Ich mein der kommt beim KL an den kleinen Stutzen am schlauch dran. Wenn die Zeichnung vom K8 ist dann geht der schlauch an das Regelventil vorne am Luftfilterkasten. Hab ich damals rausgehauen und das Ding direkt an die Brücke gedonnert |
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| Autor: | GhostDog [ 03.04.2012 16:58 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ja Braun sind die Druckreglerschläuche. |
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| Autor: | Onkel Chris [ 03.04.2012 17:04 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Molo, der Schlauch ist vom Durchmesser etwas klein für den Ansaugschlauch 
Ja, an Luffikasten, sag Ich ja
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| Autor: | Anlson [ 03.04.2012 17:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Da is son kleiner pinöpel dran da steckste den druff aber vorsichtig, die Dinger sind ganz schön anfällig, meiner zb is abgebrochen.. |
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| Autor: | Ryon [ 05.04.2012 03:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Also der Zeichnung zu entnehmen ist der kleinen Schlauch am Lufikasten aber von der AGR, demnach sollte der beim ZE ja sowieso entfallen. Müsste also der sein der vom Aktivkohlebehälter kommt, nur was macht das Ventil da, da ich momentan kein Motor drin hab, bin ich mir unsicher ob der Stecker dafür überhaupt am K8 Kabelbaum vorhanden ist, aber das werd ich ja dann sehen wenn er drin ist! Was mich allerdings noch interessiert, ist das Ventil was zum Kraftstoffdruckregler geht, bei mir ist das Ventil nicht vorhanden, da geht der Unterdruck von der Brücke direkt auf die Druckdose! Also so war es zumindest als ich den ZE vom Bastian geholt habe! |
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| Autor: | Stefan [ 05.04.2012 04:18 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ja Druckregler wird beim ZE nicht angeschlossen... gibt auch keinen Fehlercode beim KL31 Ecu... scheint also so zu gehören... |
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| Autor: | Ryon [ 05.04.2012 14:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
alles klar, danke stefan! |
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| Autor: | GhostDog [ 05.04.2012 22:12 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
dein vakuum diagramm ist auch nicht vom kl ze. also wurde ich da nicht so drauf achten |
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| Autor: | Ryon [ 06.04.2012 00:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
das stimmt wohl! der richtige wäre der hier oder? |
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| Autor: | GhostDog [ 06.04.2012 15:47 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ja das sieht ehe nach ZE aus. |
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| Autor: | Ryon [ 23.04.2012 15:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Wofür ist der Stecker???? -> Seite 2 |
Hab noch einen Stecker über von dem ich nicht weiss wo er hin kommt, finde einfach kein Gegenstück! Von der Abgasrückführung sind nun 3 Stecker über geblieben, ist das korrekt? Und halt jetzt noch dieser eine, für den ich noch Platz und Funktion suche! Er kommt an der gleichen Stelle aus dem Kabelbaum wie der für den LMM! 
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