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BeitragVerfasst: 23.10.2011 16:08  Titel: Grössere Lichtmaschine . . .
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Made in Japan
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. . . .
Hallo,

ich bin dabei eine zweite Batterie einzubauen und dachte eine 110-120 Amper Lichtmaschine würde nicht schaden.

Weiss jemand,wo oder welche Lichtmaschine in meinem MX reinpassen würde?

Danke im Voraus . . .

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BeitragVerfasst: 23.10.2011 16:44  Titel:
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Mega-Spammer
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Mazda MX3, Mazda Xedos 9, 1995 2.5l V6 beide
Ford Probe und Xedos 9 (KL) haben eine 90 Ampere Lichtmaschine und der Xedos 9 (KJ) hat eine die 110 Ampere macht.

Den Xedos-Shop kennst du doch schon:

http://www.xedos-shop.de/product_info.p ... 6fcd4392df


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BeitragVerfasst: 23.10.2011 18:50  Titel:
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. . . .
Die Lichtmaschine vom MX hat auch 90 Amper . . .

Die Lichtmaschine vom Xedos hat einen anderen Stecker und die Halterungen sind leicht versetzt und die Riemenscheibe ist auch anders . . . Aber da kann man was machen. ^^


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BeitragVerfasst: 23.10.2011 19:33  Titel:
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Meister der Ploppfolie
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Mazda MX3 KL-ZE 97 ZE
Such nach einer Ori. KL-ZE LiMa hat meine ich 110A

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BeitragVerfasst: 23.10.2011 19:52  Titel:
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. . . .
Oder vom RX-8,der würde schon passen . . . hat aber leider nur 100 Amper.

Ghostdog, danke werde mal umschauen . . .

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BeitragVerfasst: 24.10.2011 09:50  Titel:
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Schon besser
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xxxWasabixxx hat geschrieben:

Den Xedos-Shop kennst du doch schon:



die haben hier eine KLR - Umrüstung auf Euro 2 Norm - Xedos 9 2.0l drin. warum geht das eigentlich nicht mit dem k8?

http://www.xedos-shop.de/product_info.p ... 6fcd4392df


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BeitragVerfasst: 24.10.2011 10:14  Titel:
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Mega-Spammer
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weil der k8 da in keinen papieren drin steht...sprich is damit nie getesten wurden...euro2 umrüstung geht quasi nur mit kl umbau


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BeitragVerfasst: 24.10.2011 16:37  Titel:
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bei meiner winterbitch (französisches modell) gabs vom werk 1997 noch ne bestätigung zum umschlüsseln auf euro 2, und die ist von 1993. offenbar sind die bei mazda (in der beziehung) etwas arrogant. :?


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BeitragVerfasst: 24.10.2011 17:06  Titel:
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naja das ding is ja das sie bei unserem mx quasi um 94/95 rum die modelle geändert haben...die pre-fl v6 haben euro1 und die fl v6 haben euro2...bei den übergangsmodellen is das aber wieder anders...


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