Mazda MX-3 Forum

seit letzter woche freitag habe ich ein problem beim schalten und jetzt wollte ich mal fragen was es sein koennte

habe den klde mit dem 1,8 getriebe und jetzt kriege ich die gaenge nur noch mit zwischen gas rein und anders geht es nichtmehr
im stand wenn der motor laeuft kriege ich alle gaenge rein ohne iwelche probleme

was koennte das sein


ich hoffe mir kann man iwie weiter helfen

welche kupplung hast du drin und was hat die gelaufen ?

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

standard und weiss ich nicht habe an der kupplung nix gemacht

Hättest dir beim KLDE Umbau ruhig eine neue Kupplung gönnen können

Macht man normalerweise auch so, da man sowieso schon alles auseinander hat und zudem beim KL eine Stage 1 Kupplung nicht verkehrt gewesen wäre Das hätte dein jetziges Problem eventuell beseitigt

darum will ich ja wissen was die gelaufen hat also wie lange die drin ist da es zu mehr als 60% der fehler ist

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

bei mir waren es die muttern unterm schaltknüppel^^
Der 2te Gang geht bei hohen umdrehungen zwar immernoch nicht ganz rein, das hört sich dann immer so an als würde man sich verschalten.. hab auch ka was die runter hat.
Aber ich hab die 2 muttern festgezogen, dann lief wieder alles bestens, ausser halt der 2te Gang.
Ich vermute vibrationen.. weiss ich sonst auch nicht.

ich weiss nicht was die kupplung gelaufen ist weil ich habe mir den mx3 so gekauft mit dem klde motor ich habe nicht selber umgebaut

und was hat der wagen gelaufen ??? könnte nen anhalt sein

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

also der wagen hat jetzt 243k gelaufen mit 231k habe ichden gekauft

schmeiss die kupplung raus und mach ne neue rein

teste mal folgenes leg den 1. oder 2. gang ein zieh die handbremse an und probier loszufahren sollte die kupplung heile sein sollte er abwürgen (der Motor) wenn das nicht der fall ist und deine handbremse funktioniert fängt die kupplung an zu rutschen dann ist die hinüber was bei der laufleistung auch sein kann ist das die syncronringe usw im getriebe einfach müll sind dann besorg dir nen anderes getriebe die bekommest hier im forum irgendwo um 100€ rum und schmeiss bei der gelegenheit gleich die kupplung mit weg nicht das du 10tkm später wieder das getriebe abmontieren darfst

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

also das mit der handbremse hab ich probiert der motor würgt ab ab ca mittlerem kupplungs weg
ich kriege die gänge halt nur mit zwischen gas rein aber schalten tut er noch