Mazda MX-3 Forum

Hallo zusammen,

ich habe vor ne Airbox an meien mx zu bauen und mein Rohrbogen hat keinen Anschluß für den Schlauch,der für die Entlüftung der Gurbelwellengeäuse zuständig ist.Meine Frage ist jetzt,kann ich einfach nen kleinen K&N Filter (was z.B bei Verbrenner RC Autos verwendet wird) an den Schlauch machen ohne,dass ich Probleme bekomme?

LG

Kannst du schon, allerdings wird der eventuell irgendwann voll ölig sein.
Besser ist es, mit einem Oilcatchtank zu arbeiten.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Danke BMX.okay hab gerade oil-catch gegoogelt.bis jetzt hab ich die Dinger zwar oft gesehen,aber dachte immer,das ist irgendwie für was anderes^^.werrd mal schauen wo man den bei dem v6 mx3 noch platzmässig unterbekommen könnte.ich nehme an,dass so n Tank in D wieder nicht erlaubt ist,wegen den ungefilterten Abgasen oder?
Hat jemand hier sowas schon mal verbaut?

Ich persönlich bin absoluter Fan von diesem hier:
http://shop.wiltec.info/product_info.ph ... -Tank.html

Allerdings steht auch schon auf der Webseite, dass es keine Zulassung im STVO Bereich gibt.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

wie geil^^.hab gerade den selben bei ebay gefunden .
Ist jetzt nur noch zu klären,wo ich das teil einbauen kann.
Vieleicht hat das ja hier jemand schon gemacht und kann mir n Tipp geben

Also ich hab es so gemacht muss nur noch ma wegen den schläuchen schaun muss da was anders machen

Erstmal Danke für das Bild,hilft mir echt weiter.
Trotzdem bin ich gerade etwas verwirrt.
Wo ist bei dir der Luftmassenmesser,sehe da nur alurohre^^? Und wieso hast du 2 Leitungen an den OCT? Hätte nicht gereicht wenn du nur 1 Schlauch an das T-Stück ( was ursprünglich in den Ansaugschlauch vor die DK geht) machst?
Wied lange hast du den den Tank drin? Gibts Probleme oder verbesserungen zum original ohne OCT?

Also der Lmm hängt am Luftfilter und der iss ziemlich weit unten im motorraum versteckt
Der catchtank hat bei mir oben 2 anschlüsse deswegen hab ich gedacht mach ich auch beide anschlüsse dran.
Probleme hatte ich bis jetzt auch nichs sieht halt wens gut gemacht iss schön aus mehr sinn hatt es ja eig auch nicht =)

aaaah okay

Kommt da schon noch Luft hin, also zum Luffi, bei Dir RaVen?

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Weißenfelser dürfen das...

Der Tank ist sehr schön aber auch verdammt teuer:

http://cgi.ebay.de/SIMOTA-OIL-OL-CATCH- ... 43a8554e30

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Hast Recht, sieht nice aus,aber der Preis...puuh. Ich denk mal fürs erste wird auch einer für 20€ reichen

Joaa denke so halbwegs
Muss da noch bissl was ändern der zieht nämlich luft am unterbodenblech glaub is nich so gut Luffi iss auch immer vooll mit sand

dürfte ich vielleicht mal fragen was die ganze sache für einen sinn hat?
ich verstehe das nicht ganz...

und das ist jetzt nicht ironisch gemeint!!!

ist mein voller ernst!!!
zu was ist das gut, was kann das usw

Mal Copy 'n paste, aber das erklärt es einfach gut:
Warme Öldämpfe sind sehr sauerstoffarm, was eine schlechtere Verbrennung und Leistungsverlust zur Folge haben kann.

Darüber hinaus gelangt in bestimmten Fahrsituationen Motoröl in den Ansaugtrakt. welches diesen verunreinigt und anschließend im Brennraum verbrannt wird.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

ergo...das verhindert den leistungsverlust, der bei einem so "alten" auto auftreten kann?