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Motorverhalten beim ersten Start
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Autor:  Red Sin [ 28.03.2011 10:06 ]
Betreff des Beitrags:  Motorverhalten beim ersten Start
Da die Saison jetzt wieder los geht, hab ich meinen mx auch wieder raus geholt.

mir fällt immer mehr auf, dass der motor beim ersten starten am Tag gleich extrem hoch dreht. geht auf zum teil 2500 touren und kommt dann langsam wieder runter auf normaldrehzahl.

das alles passiert ohne, dass des Gas berührt wird oÄ.

Jemand ne erklärung hierfür?
Autor:  Shaddn [ 28.03.2011 10:56 ]
Betreff des Beitrags: 
ist eine kalt-start-regelung (kfz-profis, mir ist grad der fachausdruck entfallen. wie war der noch gleich? ^^). 2500 scheint mir aber ein bisschen zu hoch. bei meinem neuen V6 FL liegt die drehzahl beim kaltstart bei knapp über 1500 rpm. selbst das kommt mir schon hoch vor. mag aber auch am derzeit kaputten ESD liegen. :roll: bei meinem 16V FL liegt der kaltstart bei etwa 1400 rpm. bin auch der meinung das kann man iwo einstellen. an der DK (nein, ich meine nicht die schraube für's standgas) oder am DK-sensor? weiß es nicht mehr genau wo ich das gemacht habe, sorry.
Autor:  War_Spider [ 28.03.2011 11:03 ]
Betreff des Beitrags: 
1500 is normal
Autor:  Red Sin [ 30.03.2011 12:03 ]
Betreff des Beitrags: 
hab jetzt mal gestern den wagen angelassen und nach dem leerlauf geschaut.

also wenn die drehzahl runter kommt, pendelt die sich bei ca. 1700 touren ein. was ja viel zu hoch ist meiner meinung nach.

was ist beim v6 die normale drehzahl?
Autor:  xxxWasabixxx [ 30.03.2011 13:11 ]
Betreff des Beitrags: 
Du meinst 1700 bei warmen Motor? Das ist zuviel, es sollten 750-800 sein. Dann musst du GND und TEN brücken und die Leerlaufdrehzahl passend einstellen.
Autor:  Red Sin [ 30.03.2011 14:57 ]
Betreff des Beitrags: 
ne, motor war kalt.

hab ihn angelassen, der is hoch bis ca. 2.200 touren und kam dann runter und hat sich bei ca. 1.700 eingependelt
Autor:  GhostDog [ 30.03.2011 16:11 ]
Betreff des Beitrags: 
xxxWasabixxx hat geschrieben:
Du meinst 1700 bei warmen Motor? Das ist zuviel, es sollten 750-800 sein. Dann musst du GND und TEN brücken und die Leerlaufdrehzahl passend einstellen.


Falsch sinds 650 plus minus 50 rpm.



Red ist doch normal das der aufs kalt hochdreht, was für ne Leerlaufrehzahl haste bei warmem Motor??
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