Mazda MX-3 Forum

hoffentlich kann mir einer genauer helfen.

also ich verlier öl wenn ich weg fahre sind unter dem auto öl flecken und an der ölwane öl tropfen.habe im kühlwasser auch kein öl oder so blau rauchen seh ich ihn auch nicht.also das auto an sich fährt noch normal wie immer und am einfüllstutzen ist auch keine blasenbildung.

wie kann ich noch wissen ob es die kopfdichtung ist?

danke euch sehr profies fürs schreiben

mfg mario

bei ner defekten kopfdichtung müsste man klopfgeräusche hören, so war es zumindest bei nem kumpel. Überprüf einfach mal den ölfilter, die ablasschraube und eventuell nach Lecks in der ölwanne!

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genau...
wie alt ist dein motor?
kann sein, dass die ventildeckeldichtung porös/veraltet ist. dann müsstest das auswechseln...

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...2009 fing stark an - und hat stark nachgelassen...
...und über 2010 fang ich gar ned an...
...2012 NEUSTART!!!...

mein motor ist ez 9/94 mit 127000km.meinst du das kann auch von der denen dichtungen kommen das ich öl verliere das wäre dan nicht teuer zum rep.

mfg mario

v6 oder 4 zylinder?
beim 4zylinder ist das nicht so wild. beim v6 zahlst für das hintere gut 300 was ich so erfahren habe - es sei denn du machst es selber, da die komplette ansaugbrücke runtermuss...

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nein (leider irgendwie) kein 6 zylinder.kann das denn von sowas auch kommen das ich öl verliere?wenn mir von euch profies das erklärt wie man die wechselt bekomm ich das bestimmt auch hin oder?

Versuch mal irgendwo ne Motorwäsche zu machen, dann siehst ganz gut wo des Öl rauskommt.
Solltest so auch sehen, allerdings ned so leicht.

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Wer später bremst, fährt länger schnell...

ich habe die befürchtung das das öl ganz oben auf dem deckel wo der öl einfüllstutzen gleich untendrunter der schwarze spalt sieht aus wie eine dichtung.

mfg mario

ja das is die ventildeckeldichtung

ja wenns das wär wäre sau gut wie weiß ich genau das sie das ist?hat keiner ein bild ich habe leider keins.please das wär so geil wenns nur die wär.

danke virus

mfg mario

bitte, obwohl bei dir der ventildeckel anders aussieht, wenn du den preFL hast weil du nur eine nockenwelle hast

aber is auf jedenfall das ding wie du am foto siehst nach dem roten ventildecken
beim selberwechseln aufpassen beim anziehen der schrauben, reissen gerne ab wenn du fest und bei falschen anschrauben wirds dir der ventildeckel nicht gut heissen

also als erstes ein fetes merci für das bild.ja hab den anderen motor.
wenns ja daran liegt ist es ja nicht so schlimm weil ich schon voll langsam rumtuckere.

gibts bei dem motor nur die eine vdd?
muss ich vorher was machen bevor ich den deckel runterschraube?(öl ablasen irgendwas?)
brauch ich nur die dichtung?
kostet ja angeblich nur 15 - 25€ oder
ich habe nicht so viel plan von motoren meinst du ich könnte das selber machen?

und leider noch ne frage wie füge ich hier bilder in den text wo ich auf meinem rechner hab?

ich weiß es sind viele fragen aber ich wär euch sehr dankbar wenn ich bei meinem problemchen helfen könnt will ja mxler bleiben. [/img]

warn das jetzt zu viele fragen??

mach mal halblang und hab ein wenig gedult, bin nicht immer hier im forum

das bild ist von meinem ex mx3 der leider bei nen unfall draufgegangen ist, hab jezt nen neuen

ja, bei dem 4zylinder gibt nur eien ventildeckeldichtung, beim v6 2 stk - logisch

nein, brauchst du vorher nix machen, abschrauben, reinigen und dichtungsreste entfernen, neue dichtung rein draufschrauben -> gleichmaessig anziehn, nicht eine schraube festknallen dann die andere, wenn ich mich erinnere von innen nach aussen bzw. diagonal...

ja, kostet nur soviel, aber aufpassen, das du nicht die dichtung vom FL erwischt die passt net wirklich

bild anhaengen geht beim verfassen eines neuen beitrages unter attachment...

selber machen kannst dus sicher, nur eben aufpassen das dir der deckel net bricht und das dir keine schraube abreisst, obwohls in ner werkstatt sicher in ner halben std. erledigt ist...

also wenn du dir unsicher bist würde ich beim 4 zylinder das machen lassen das beläuft sich auf ca 100 euro. Schließlich ist das nicth so viel arbeit. (bei mir vorne habe ich das auch machen lassen da ich keine ahnung hatte). Die hintere habe ich dann aber mit einem Tutor selber gemacht.
aber wie gesagt: losmachen, wechseln und dann von innen nach außen schrauben und nicht zu fest. sonst kann sogar der deckel einen riß bekommen...

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Wichtig-> Schrauben von innen nach aussen über kreuz festziehen!!!
dann kann nischt schief gehen!

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bbbrrrrüüüüühh im Lichte dieses Glanzes...