Mazda MX-3 Forum
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Fehlerspeicher selbst auslesen/löschen
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Autor:  bayuware99 [ 02.05.2010 18:46 ]
Betreff des Beitrags:  Fehlerspeicher selbst auslesen/löschen
Suche Anleitung zum Auslesen/löschen des Fehlerspeichers.

Fahrzeug 93 er V6

danke für alles Infos

Gruß Franz
Autor:  Pietsch [ 02.05.2010 18:53 ]
Betreff des Beitrags: 
Motor Aus
in der Diag Box GND TEN Brücken
zwischen B+ und FEN ne LED
Zündung einschalten
Blink Codes notieren
GRINS
Autor:  xxxWasabixxx [ 02.05.2010 19:29 ]
Betreff des Beitrags: 
um den Fehlerspeicher zu löschen musst du die Batterie abklemmen und ca. 20 Sekunden die Bremse getreten halten
Autor:  Stefan [ 02.05.2010 19:51 ]
Betreff des Beitrags: 
Pietsch hat geschrieben:
Motor Aus
in der Diag Box GND TEN Brücken
zwischen B+ und FEN ne LED
Zündung einschalten
Blink Codes notieren
GRINS


ergänzend sollte man noch sagen dass es ne 12V led sein muss, ansonsten wird ein vorwiderstand benötigt da es sonst zu schäden kommen kann!!
Autor:  Pietsch [ 02.05.2010 19:57 ]
Betreff des Beitrags: 
davon geh ich mal aus grins
aber recht hast du dann daruf achten das du die richtig anschliesst
minus in FEN und plus in B +
Autor:  bayuware99 [ 03.05.2010 08:00 ]
Betreff des Beitrags: 
danke an Alle für die schnellen Infos
Autor:  bmx [ 03.05.2010 08:04 ]
Betreff des Beitrags: 
Wenn du es nicht hinbekommst meld dich bei mir. Ich bin im Moment in München und helf dir dann dabei.
Autor:  bayuware99 [ 03.05.2010 08:06 ]
Betreff des Beitrags: 
bmx hat geschrieben:
Wenn du es nicht hinbekommst meld dich bei mir. Ich bin im Moment in München und helf dir dann dabei.


super von dir, nur ich bin im Augenblick nicht in München..... trotzdem wenn es sein sollte melde ich mich wieder, danke
Gruß Franz
Autor:  bmx [ 03.05.2010 08:10 ]
Betreff des Beitrags: 
bayuware99 hat geschrieben:
bmx hat geschrieben:
Wenn du es nicht hinbekommst meld dich bei mir. Ich bin im Moment in München und helf dir dann dabei.


super von dir, nur ich bin im Augenblick nicht in München..... trotzdem wenn es sein sollte melde ich mich wieder, danke
Gruß Franz


Bis Ende Juni haste Zeit, danach bin ich nicht mehr hier :)
Autor:  andreas.er [ 03.05.2010 19:22 ]
Betreff des Beitrags: 
bin auch noch länger in münchen und habs grade frisch ausgibig versucht ^^
Autor:  bayuware99 [ 03.05.2010 20:00 ]
Betreff des Beitrags: 
bmx hat geschrieben:
bayuware99 hat geschrieben:
bmx hat geschrieben:
Wenn du es nicht hinbekommst meld dich bei mir. Ich bin im Moment in München und helf dir dann dabei.


super von dir, nur ich bin im Augenblick nicht in München..... trotzdem wenn es sein sollte melde ich mich wieder, danke
Gruß Franz


Bis Ende Juni haste Zeit, danach bin ich nicht mehr hier :)


kannst mir mal deien Rufnummer zukommen lassen, können uns auch mal so auf einen Plausch treffen

Gruß Franz
Autor:  Egorr [ 11.05.2010 17:56 ]
Betreff des Beitrags: 
kennt jemand das Fehler (41) VICS- Magnetventil :?:
kann jemand was damit anfangen?
Autor:  S3bI [ 11.05.2010 18:01 ]
Betreff des Beitrags: 
41 is doch das VICS beim 16V beim V6 müsst das eins von den beiden VRIS Ventilen sein ;)
Autor:  Egorr [ 11.05.2010 18:08 ]
Betreff des Beitrags: 
ach ja, das ist bei dem B5 mit 120 PS, nicht bei mir, bei einem Bekannten.

also ist das die Vris wie bei V6, und bei 16v heist nur anders?
Autor:  S3bI [ 11.05.2010 18:12 ]
Betreff des Beitrags: 
Müsste es sein, aber wenn du die zündung anmachst und im diag modus bist sprich GND und TEN gebrückt ist schaltet das auch einmal zum eigentest (eig nicht zu überhören) wenn nicht schmeist er dir dann auch den fehlercode raus. Zieh mal stecker ab kontackstspray rein und trocknen lassen und gucken obs dann wieder geht ;)
Autor:  GhostDog [ 11.05.2010 18:13 ]
Betreff des Beitrags: 
16V?
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