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BeitragVerfasst: 01.05.2010 13:00  Titel: Leistungssteigerung
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Schon besser
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Mazda Mx-3 1994 1,6 16V
Hey, hab mal ne Frage, ändert mein Twister sportluftfilter

http://www.dgx.homepage.t-online.de/Ast ... ster01.jpg

und / oder mein Supersport Endschalldämpfer die Leistung um ein paar Ps bei mir ?


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BeitragVerfasst: 01.05.2010 13:20  Titel:
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Mega-Spammer
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Mazda MX3, Mazda Xedos 9, 1995 2.5l V6 beide
der Auspuff bringt nur Sound, wenn man das so nennen will und der Luftfilter ändert im BESTEN Fall nix an der Leistung, wahrscheinlicher ist das er dir sogar Leistung kostet, da er so wie er jetzt montiert ist nur die warme Motorluft ansaugt! besorge dir ein Flexrohr und führe es z.B. in den Radkasten und mach da noch einen Sieb vorne drann, damit der Motor mit kalter Luft versorgt wird, das bringt dann in Verbindung mit der höheren Durchflussrate des Filters zu etwas mehr Leistung


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BeitragVerfasst: 01.05.2010 13:23  Titel:
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Black Dragon
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Mazda MX-3 1991 KLZE
So schauts aus, aber erwarte nicht das du von der Leistung was merkst.
Wenn du bei dem Motor wirklich spürbar mehr Leistung willst dann musst du schon einiges an Geld investieren und da lohnt sich dann ehr nen Motorumbau oder nen Mx-3 V6 zu kaufen.

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BeitragVerfasst: 01.05.2010 13:40  Titel:
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Alter: 32
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Wohnort: Schönbrunn
Mazda Mx-3 1994 1,6 16V
ok alles klar. auf dem bild das is nicht mein lufti, hab ich ausm google gezogen...und ja der auspuff bringt " Sound " --> defi zu leise....na gut da weiß ich bescheid.....danke

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BeitragVerfasst: 02.05.2010 00:04  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Mazda MX-3 1996 1,6L 16V 107PS
Klar bringt das Leistung! 15PS Luftfilter, 20PS Auspuff und 150PS Steuergerät Anpassung! Ich verbau mit 5 Filter und 3Schalldämper, dann noch 2 ECUS und mach damit dann die Vette platt

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 02.05.2010 00:06  Titel:
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Das EI
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Auto 4 Rad Bremse Groß
BMX im Prinzip hast du recht. Du darfst dabei aber auch nicht vergessen das das zeug schwerer ist als das ori und somit neutralisiert sich das. also kommt am ende auf nichts raus.

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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BeitragVerfasst: 02.05.2010 00:08  Titel:
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Mr. Potschiepedia
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Mazda Mx3 1993 ZE (hybrid) & B6
BMX ist aber auch teurer Weg, ich würde M und GTI zeichen nehmen, bringen auch mehr Leistung und sind günstiger


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BeitragVerfasst: 02.05.2010 00:09  Titel:
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Fortgeschrittener
Fortgeschrittener

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Beiträge: 139
Mazda MX3 1995 2,5L KLZE
wieso sagt ihr nichts vom geheimtip?

diese Elektro Turbo von d&w und co. 8)


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BeitragVerfasst: 02.05.2010 00:10  Titel:
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Das EI
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Registriert: 03.04.2007 18:19
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Auto 4 Rad Bremse Groß
Musst du die internen geheimnisse verraten? dafür gibts ne gelbe karte

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BeitragVerfasst: 02.05.2010 00:14  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Mazda MX-3 1996 1,6L 16V 107PS
Ja meine HKS ECU Is auch sehr schwer! Der Rollenprüfstand brachte aber das erhoffte Ergebnis!!


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BeitragVerfasst: 02.05.2010 00:15  Titel:
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Mr. Potschiepedia
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Mazda Mx3 1993 ZE (hybrid) & B6
na super jetzt schreibe ich auch mit Marc seinem Account :( ich bins Dimi :D


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BeitragVerfasst: 02.05.2010 00:19  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Hi Dimi wie gehts? bestell Grüße ;)

Auch vom Molo, deris voll neben mir :D

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BeitragVerfasst: 02.05.2010 00:25  Titel:
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Mr. Potschiepedia
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:D:D macheich morgen marc pennt schon :D Was macht Molo in Münich ? grüss MOLOKO :twisted:


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BeitragVerfasst: 02.05.2010 01:22  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Kennt er nicht :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 02.05.2010 10:02  Titel:
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Experte
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Beiträge: 484
Mazda MX-3 1998 FL V6 KLZE
auch eine gute Art der Leistungssteigerung --> :badairday:

:mrgreen:


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BeitragVerfasst: 02.05.2010 10:16  Titel:
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MX - Schlachtbank
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Beiträge: 21974
Wohnort: Bayerbach
Mazda MX-3 1992 Pre FL / 1995 FL beide mit DE
LoL, Molo war ned in Munich, Ben hat den Molo besucht, aber auch ned in Tamm, nein, ganz woanders^^ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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