Es ist def weniger aufwand nen Getriebe zu tauschen
es ist auch total easy.
| Mazda MX-3 Forum http://mx3forum.de/ |
|
| Getriebe tauschen oder direkt swap? http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=5&t=15025 |
Seite 1 von 1 |
| Autor: | Batek [ 23.04.2010 13:01 ] |
| Betreff des Beitrags: | Getriebe tauschen oder direkt swap? |
Hey Leute, wollte mcih mal erkundigen ob es sehr kompliziert ist das Getriebe beim 16V FL zu tauschen. Wollte das mit nem Kollegen (KFZ AZUBI im 3ten Lehrjahr) frage mich nun ob es nicht sinnvoller wäre auf V6 zu swapen? Ist das sehr viel aufwand? Man bedenke für Dezember ist der eigentlich geplante motorumbau angesetzt. Das wäre jetzt nur für ein halbes jahr? Falls es doch nur das getriebe wird, gibt es da irgendwas zu beachten? Kriegt man das so ohne weiteres raus ohne den motor zu lösen? Was muss ich alles beachten? Vielen dank schonmal im vorraus MFG Batek |
|
| Autor: | Molo [ 23.04.2010 13:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Es ist def weniger aufwand nen Getriebe zu tauschen es ist auch total easy.
|
|
| Autor: | Batek [ 23.04.2010 13:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Muss ich dafür den motor lösen oder kriege ich das so raus? Sprich Antriebswellen raus, Getriebe lösen und runter? |
|
| Autor: | Molo [ 23.04.2010 13:15 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Antriebswellen raus, Getriebehalter raus, Motortraverse raus, Motorstütze ansetzen, Motor abkippen, schrauben lösen und raus. |
|
| Autor: | Pietsch [ 23.04.2010 13:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hast pn |
|
| Autor: | Kuro88 [ 23.04.2010 15:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ist generell easy nen getriebe umzubauen, leichter als nen 16v auf v6 swap auf alle fälle,, nen v6 auf kl swap is schon aufwändiger als ich gedacht hab^^ nen getriebe zu wechseln ist nicht allzu schwer, brauchst halt vorzugsweise nen motorhalter und ne bühne sonst wirds doch kompliziert^^ wenn du alles für den swap da hast is getriebe wechseln eher "überflüssig" als weniger kompliziert. denn das getriebe kost ja auch was und wenn du das eh wieder tauschen musst.... |
|
| Autor: | xxxWasabixxx [ 23.04.2010 17:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hey Kuro, der DE ist doch noch nix, der ZE ist ein viel komplizierterer Umbau 
|
|
| Autor: | artur [ 23.04.2010 17:45 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
das ist doch total sinnlos  ,
jetzt auf V6 umbauen, die ganzen teile kaufen, und dann im winter eventuel auf BP umzubauen, und das noch mit einem azubi gehalt 
|
|
| Autor: | xxxWasabixxx [ 23.04.2010 17:49 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
jo der Artur hat recht entweder übst du noch etwas Geduld oder du baust jetzt auf V6 (DE oder ZE) um und willst nie wieder einen 16V fahren
|
|
| Autor: | Onkel Chris [ 23.04.2010 19:50 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
xxxWasabixxx hat geschrieben: hey Kuro, der DE ist doch noch nix, der ZE ist ein viel komplizierterer Umbau
KÄSE !!!
|
|
| Autor: | Predator1337 [ 23.04.2010 23:03 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
wenn man weiss wies geht Onkel dann ists käse richtig ist immer eine sache des verständnisses^^ |
|
| Seite 1 von 1 | Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|