Mazda MX-3 Forum

Moin! Da mein K8 nen hoffnungsloser Fall ist, wird er jetzt gegen einen anderen K8 ersetzt!
So was habt ihr für öl (marke) und wieviel liter gehen drauf? Habe immer Liquimoli gefahren!

Wie viel Frostschutz muss drauf? Sprich wieviel liter gehen ins Kühlwassersystem rein?

und was brauch ich noch eventuell neu?

THX schonmal im vorraus

Is die Frage ernst gemeint?
Was du neu brauchst ist vom Motor abhängig den du bekommst...

Und Öl --> Shell Helix 10W40
Kühlflüssigkeit für Alumotoren grün bzw. blau

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steht doch da! wird gegen nen anderen K8 ersetzt!
die frage wa nicht genau was für öl sondern eher welche Marke! das es 10W40 sein soll weiß ich auch!

ich schütte auch immer Shell Helix rein leichtlauföl

jap..shell helix premium...fahr ich auch...
gucken wie teuer es im laden is...im netz bekommste 6l für 30€

mfg siggi

Ich nehme das Castrol ist auch supper!
zu Kühlflüssigkeit, ca 5-7 Liter waren das glaube ich.

Ja am besten machst du noch den Zahnrimen, alle Keilrimmen - die kosten auch nicht die Welt, und dann noch die Wasserpumpe,
wird auch leichter zu wechseln, da das Motor drausen ist.

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Gib dem Tüv keine Chance!

fahre auch shell helix premium 10W-40 !
musst mal drauf achten, bei ATU gibts manchmal 2 liter gratis dazu, wenn du 5l kaufst =)

hab mal im Netz 20 Liter von dem Shell Super Helix für 90 € gekauft, war echt günstig

der K8 braucht 3,5 Liter Motoröl, 7,5 Liter Kühlflüssigkeit und 2,7 Liter Getriebeöl

hab selber das castrol drin und bei mir sind die hydros extrem am klackern, oder es sind die tellerfedern, ka.
aber mir wurde mal gesagt das die K motoren wohl was gegen das castrol öl haben und davon anfangen zu klackern.

kühlwasser 7,5l wird passen hatte meinen damals auch komplett leer.
kaufst ja bestimmt sowieso son 5l frostschutzkanister, dann kippste den einfach komplett rein und der rest wasser.

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Ryon bei den PreFL Motoren sind es fast nie die Hydros von denen das Klackern kommt sondern wirklich die Tellerfedern

das Klackern ist auch immer da egal welches Öl du benutzt, bei mir war es nur mal 1 Monat nach einer Ölspülung weg, ist aber wiedergekommen

ich würde nach dem Motoreinbau erstmal billiges Öl einfüllen mal 50 bis 100km fahren und dann noch so eine Motorspülung vor den letzten 5km mit rein, danach die ganze Siffe rauslassen, das Shellöl reinkippen und den Ölfilter auch nochmal wechseln

besser als danach wird sich kein K-Motor im Leerlauf anhören

Freilich sinds bei nem Pre FL auch die Hydros, war schon immer so und wird auch so bleiben!

Öl gehen 3,7L rein!

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Weißenfelser dürfen das...

laut Betriebsanleitung sind es 3,5 liter

Laut WHB eben nicht und meine Erfahrungswerte sagen auch 3,7

Ölfilter ned vergessen zu befüllen, das macht 0,2L aus

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Weißenfelser dürfen das...

ich bestätige ma onkels aussage, sind 3,7liter laut WHB

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Es ist ziemlich egal was für ein Öl du nimmst. Hauptsache 10W-40. Ich persönlich halte nichts von teuren Motorölen. Solange Motoröl die vom Hersteller vorgeschriebenen Spezifkationen erfüllt.

Obs jetzt Markenöl, oder nicht musst du selber entscheiden. Ich sehe da keine Vorteile ein K8 mit teurem ÖL zu fahren.

Getrieböl wirst höchstwahrscheinlich auch brauchen sind 2,7 Liter.

Und Servoöl nimmst ein Dexron II, 1 Liter sollte reichen, Hersteller egal.

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