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BeitragVerfasst: 05.04.2010 18:34  Titel: Öldurck/Öltemp-sensoren
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Hei,

und zwar würde ich mir gern ne öldruck und ne öltemperatur anzeige einbauen,

beim adapterstück vom ölkühler hab ich leider keine anschlüsse, da müsste ich mir welche machen deshalb wollte ich mal fragen ob es evtl. blindschrauben am motor gibt? (ZE)

Hab mal die Sufu benutzt nur leider nix gefunden....

Wie habt ihr das gelöst??

Danke schonmal

grüße Sascha


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 18:47  Titel:
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am ze gibt es nen blindstopfen für öltemp...druck leider nicht...ich such dir(wenn nich schon passiert) nachher nen bild raus und schreib dir ne variante für den drucksensor


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 18:50  Titel:
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hei danke des wäre cool.....aber wo sitzt der stopfen für die temp??


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 19:00  Titel:
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Vorne mittig unten GRINS ist ne IMBUSS schraube wenn du dich drunter legst siehst du es


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 19:07  Titel:
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:D na dann schau ich mal :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 19:19  Titel:
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da wo markiert kommt der temp sensor hin...
und wegen dem druck sensor...ich bin grad dran quasi nen längeres anschlußstück für den schlauch vo ölkühler zu suchen...dann da einfach nen loch rein...gewinde rein und der drucksensor hat seinen platz


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 19:27  Titel:
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ok danke für das bild....jetzt werd ichs finden :)
des mit dem öldruck hatte ich mir auch so gedacht aber hätte ja sein können das es da noch andere(einfachere) varianten gibt!


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 19:32  Titel:
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klar den orgi einfach raus und deine rein :alright:


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 19:36  Titel:
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:) ok.....erste frage...gibts da keine fehlermeldung/beeimträchtigung?

und....wo sitzt der?


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 19:45  Titel:
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neben ölfilter
und ja deine ÖL kontrolle leuchte funzt dann nicht mehr.
kannst du aber über die anzeige ablessen


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 19:47  Titel:
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ok des ist schlecht.

aber trotzdem danke :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 20:06  Titel:
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Pietsch hat geschrieben:
klar den orgi einfach raus und deine rein :alright:

das check ich net...auf was is das bezogen?also was ori raus und seinen rein?


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 20:11  Titel:
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BeitragVerfasst: 05.04.2010 20:25  Titel:
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also grad mal nachgeforscht^^...den originalen sollte man erhalten da der den öldruck an's ecu weitergibt...


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BeitragVerfasst: 05.04.2010 21:24  Titel:
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Frischling
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Is des net so dass der Originale da in der nähe bzw überm ölfilter nur ein schalter ist un kein druckmesser? weil dann bräuchte man den ja eigentlich garnicht zu tauschen sondern nur die anzeige da anschließen...


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