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KLZE Probleme
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Autor:  KL_ZE [ 04.10.2009 19:54 ]
Betreff des Beitrags:  KLZE Probleme

bitte schaut euch das an und sagt mir wo die Stecker hingehören weil ich glaub das sie zu den EGR gehören die der KLZE nicht hat.....

http://de.tinypic.com/usermedia.php?uo= ... h4l5k2TGxc

da ist noch so ein stecker und ein ventil gehört das zusammen?

http://de.tinypic.com/usermedia.php?uo= ... h4l5k2TGxc

danke

Autor:  Pietsch [ 04.10.2009 19:56 ]
Betreff des Beitrags: 

kann morgen mal schauen aber bei mir sind auch ein paar stecker die lose sind zum eine AGR halt und VRIS halt auch ein paar

Autor:  KL_ZE [ 05.10.2009 15:56 ]
Betreff des Beitrags: 

bitte tu das und sag mir dann wo was hingehört...

danke lg mario

Autor:  KL_ZE [ 05.10.2009 16:11 ]
Betreff des Beitrags: 

bzw. vl. könntest du fotos machen und sie mir schicken auf klzemx3@yahoo.de oder sie irgendwo posten und mir den link geben...

Ich bräuchte so eine art kabelplan..

und bei dir funktioniert alles besten? wie arbeiten deine VRIS also wie sind die öffnungszeiten, also wann auf und wann zu?

Autor:  Pietsch [ 06.10.2009 08:56 ]
Betreff des Beitrags: 

ACH sry ha dich vergessen du also es arbeit, die öffnungszeiten kann ich dir so nicht sagen.
Heute abend hast du Bilder ich stell sie hier mal rein

Autor:  KL_ZE [ 06.10.2009 19:41 ]
Betreff des Beitrags: 

danke, ich denke diese bilder werden mir helfen, aber schau mal wenn dein motor nur im leerlauf ist ob da eine der VRIS Klappen angezogen ist...

Autor:  Pietsch [ 06.10.2009 19:44 ]
Betreff des Beitrags: 

so bidler war ncith hat bei uns den Ganezn abend GESCHÜTTE, hab gedacht gleich schwimm ich weg, musst noch einen tag warten

Autor:  bmx [ 06.10.2009 20:25 ]
Betreff des Beitrags: 

Ich bin geschwommen :D

Autor:  KL_ZE [ 06.10.2009 21:00 ]
Betreff des Beitrags: 

überhaupt kein problem... aber bitte schau das ich sie spätestens am DO hab weil am freitag werd ich mich dann in die werkstatt schmeissen..


DANKE DIR !!!!!

Autor:  BShark [ 06.10.2009 21:03 ]
Betreff des Beitrags: 

gleich mal vor weg du hast auf jedenfall ein paar ventile über und auch stecker allerdings must du auch die unterdruck schläuche verlegen ein paar wegnehem und woanders ein paar dazu oder zu machen :-)

Autor:  Pietsch [ 07.10.2009 06:14 ]
Betreff des Beitrags: 

ich versuch mal was zu zeichnen ist besser als bilder weil die Schläuche bei mir teilweise versteckt verlegt sind

Autor:  Pietsch [ 07.10.2009 20:03 ]
Betreff des Beitrags: 

hier mal ne SchemaSkizze ist wohl besser als Foto so sollte es bei mir aussehen GRINS


Die Steck vom ersten Bild hab ich auch so nur schöner versteckt GRINS

Das Unterdruck TEil hab ich weiter Links verbaut da ist kein loser Stecker hab jetzt auch keine gefunden

Autor:  KL_ZE [ 07.10.2009 22:30 ]
Betreff des Beitrags: 

danke....
aber mir ist nicht ganz klar welcheer von den grünen steckern auf meinem bild wohin gehören..

weil die auf den vris sind blau weiß oder blau schwarz...

wellche ecu hast du? meine ist die kl36

Autor:  Pietsch [ 08.10.2009 06:18 ]
Betreff des Beitrags: 

ICh hab das kl36
der grüne schlauh geht zur Linken Dosen und der blaue zur rechten, wenn du jetzt von vorne draus siehst.

Autor:  KL_ZE [ 08.10.2009 15:37 ]
Betreff des Beitrags: 

naja du meinst die stecker die beim unterdrucksystem für die elektropneumatischen ventile bei den vris drauf ist oder? die sind bei mir blau und weiß der linke blau und der rechte weiß...

dann hab ich ja noch die grünen stecker da die ich gepostet habe da gehören zwei nicht angesteckt was ich so weiß und einer schon, wegen dem EGR das der ZE nicht hat ...

Autor:  Pietsch [ 08.10.2009 17:55 ]
Betreff des Beitrags: 

du ich weiß echt nciht welche du jetzt grade meinst
:?:

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