Mazda MX-3 Forum

weiß jemand wieviel ccm die ori. einspritzdüsen vom 16V-PreFl hat?

MX3 mit SOHC Motor hat 44-47cm³/15 Sec

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thx...aber die einheit hättest auch ändern können....ca 180ccm/min...damit man auch was damit anfangt wenn man sich ned auskennt

ist einfach plain ausm WHB kopiert...sei froh das du den Wert überhaupt bekommen hast. Glaube nicht das sich da sonst so schnell jmd. Mühe gegeben hätte....

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da hast recht, ich war eh erstaunt wie schnell ich ne antwort bekommen hab... ...
kannst du in ungefähr sagen bis wieviel ps die ori.einspritzdüsen ausreichen, ohne das der motor zu mager rennt?

ich denke mithilfe von Benzindruck kannst du bis zu 10% mehr durch bekommen (bauchgefühl) ansonsten kann man nur die Öffnungszeiten verlängern, das macht aber die ECU also entweder teuer die ECU bearbeiten oder ne Piggyback holen und die EInspritzung modifizieren.

Das Problem ist halt, das wenn du den Sauern mehr Luft gibst, irgendwann die Kennfelder in der ECU für Einspritzzeit an die Grenzen kommen....die Motorenbauer programmieren da halt keine Werte ein, die jenseits der serienmäßig benutzten Werte sind.

Also ich kann dir nicht sagen bis wieviel PS.... 115-125 PS ? Ist nen Bauchgefühl...wie gesagt mit ECU kannst ne Menge machen.

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und wieviel ccm hat der v6?

hab nur die Werte von BP und B6 parat, für K8 müsste ich auch ins WHB gucken und das is zu Hause.

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ok, kannst so nett sein und mir am abend nachschauen im whb?

oder weiß jemand der nen de/ze drinn hat welche einspritzdüsen der hat( wieviel ccm)?

ja was willst du jetzt? K8 oder KL ? Ich glaube zwar die ham die gleichen weil KL ja auch nur nen K8 ist
Du kannst auch bei mx3.com im englischen Workshop manual gucken, ist im Bereich F1 zu finden....

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was ich will? naja wenn ich mehr leistung will brauch ichauch mehr sprit also bdr und düsen....
drum will ich wissen welche düsen ich brauch ich hätte die nächst stärkere vom v6 aus genommen, es sei denn der ze hat auch die selben düsen wie der stock v6

du kannst aber nicht einfach Düsen vom 6-Zylinder in deinen 4 Zylinder einbauen....ganz so einfach ist das nun auch nicht. Nichtmal die 16V Düsen SOHC und DOHC sind gleich....da werden die V6 kaum passen denke ich. Mir ist nur bekannt das beim DOHC auch die vom BP passen....also 323 GT

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ach...ich will ja ned die düsen vom v6...ich will wissen wieviel ccm der k8 hat ud dann bestell ich mir düsen für meinen motor die aber mehr durchlassen!
ich bin ja ned blöd, dass die die in dem k8 drinn sind ned in den 16V passen ist ir klar

Ah OK du willst nur die Werte vergleichen, denke aber das Ergebnis wird Verzerrt weil beim V6 die 133 PS auf 6 Zylinder verteilt sind, das kannst du nicht von den Durchlassmenge linear auf 4 Zylinder skalieren....aber mach ma

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ok, daran hab ich schon mal gedacht aber den gedanken schnell wieder vergessen...shit...ok...hast ne ahnung wie ich dann an die werte ran komm?