normalerweise werden solche probleme durch fehler im ansaugtrakt verursacht.. (zündung ist auch möglich! aber eher selten)
d.h.
luftmassenmesser (lmm)
drosselklappenpotentiometer (dkp)
oder einfach nur falschluft
als erstes solltest du mal deinen ansaugschlauch auf risse oder löcher überprüfen und dann mal die kontakte vom lmm und dkp n bisschen sauber machen.
wenn da nix is schreibst am besten einen von der schachter fraktion an (die werden sich hier schon noch zu wort melden
) ob dir jemand die teile leihweise mal hochschicken kann oder für günstig abgibt damit du gegentesten kannst...
u.u. kanns auch n kabelbruch sein... hatte ich z.b. letztens... is aber eher selten
