Weil sich so viele gemeldet haben
und SO VIELE ERFAHRUNGEN gemeldet haben... 
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habe ich mir einfach das Teil gekauft und werde es demnächst einbauen...
Wenn ihr GANNNNNNZ Lieb seid sage ich euch sogar obs was bringt
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| "Oil-CatchTank" - Erfahrungen / Meinungen / Fragen http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=5&t=1069 |
Seite 1 von 2 |
| Autor: | rupplyn-mx3 [ 08.06.2005 07:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | "Oil-CatchTank" - Erfahrungen / Meinungen / Fragen |
Hi, hätte mal gerne gewußt ob schon mal jemand einen Oil-Catchtank (kommt eigentlich aus dem Turbo-Motoren Tuning) eingebaut hat und vielleicht damit Erfahrungen gesammelt hat!? - Postive!? - Negative!? Eine Frage hätte ich: - Bei GTN Tuning steht keine TÜV Freigabe laut §21 StVO beim "Oil-CatchTank" dabei!? Ist das war das das nützliche Tool verboten ist? Hier der Link http://www.gtn-tuning.de/gtnde/gtnprod. ... &cartunid= Gruß Tom |
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| Autor: | rupplyn-mx3 [ 17.06.2005 07:40 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Weil sich so viele gemeldet haben und SO VIELE ERFAHRUNGEN gemeldet haben...
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habe ich mir einfach das Teil gekauft und werde es demnächst einbauen... Wenn ihr GANNNNNNZ Lieb seid sage ich euch sogar obs was bringt
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| Autor: | Bröli [ 17.06.2005 09:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Danke. 
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| Autor: | 12get [ 17.06.2005 11:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ähm klär mich mal auf, was das Teil überhaupt nützen soll. |
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| Autor: | rupplyn-mx3 [ 17.06.2005 12:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Sinn eines "Oil-Catchtanks" ist es zu verhindern, dass Öl-Partikel in den Ansaugtrakt des Motors geraten-also eine durchaus sinnvolle Investition. Also die Ventildeckel-Entlüftung ist bei uns damit gemeint! |
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| Autor: | rupplyn-mx3 [ 21.06.2005 12:04 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Man is hier in dem Thread wieder viel los...nicht so viel interessierte bitte 
Habe das Teil gestern in meinen MX-3 eingebaut. Kann natürlich keinen Status durchgeben, außer das man beim Fahren 0 merkt! Vielleicht werde ich in einigen Tagen/Wochen ein wenig Öl ernten können!!? Mal sehen.... Bilder werde ich auch die nächsten Tage uploaden auf meine Homepage....! ...und wieder einmal erster in Deutschland mit einen OCT in einem MX-3 -> Sorry hab grad wieder meine "KINDER FOREN SCHOCKING PHASE"  
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| Autor: | Bröli [ 21.06.2005 13:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
rupplyn-mx3 hat geschrieben: Man is hier in dem Thread wieder viel los...nicht so viel interessierte bitte.
Ist für viele glaub ich doch noch zu exotisch. 
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| Autor: | -OutofOrder- [ 21.06.2005 13:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Frag mich ja seit Wochen, was das wohl bringen mag ... 
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| Autor: | Bröli [ 21.06.2005 13:34 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Das Öl was unrechtmäßig verbrannt wird, verbrennt jetzt nicht mehr, sondern wird in Gläschen abgefüllt und kann zurückgekippt werden. Oder so ähnlich. 
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| Autor: | 12get [ 21.06.2005 13:46 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
öl verbrenne bringt lauteren pott
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| Autor: | ViRuS2k [ 21.06.2005 15:55 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
rupplyn-mx3 hat geschrieben: ...und wieder einmal erster in Deutschland mit einen OCT in einem MX-3
falsch 
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| Autor: | rupplyn-mx3 [ 21.06.2005 16:32 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ach ja wer den?  Eigentlich auch zzzzziiiiiemlich egal ))
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| Autor: | ViRuS2k [ 21.06.2005 17:04 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
mxl |
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| Autor: | rupplyn-mx3 [ 21.06.2005 20:24 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
echt, nunja egal! Wieso sagst du so was nicht von Anfang an dann könnt ich ihn mal drauf ansprechen obs was bringt...!
Werds nun selber rausfinden, jetzt bin ich zu faul zu schreiben
Gruß |
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| Autor: | daywalker [ 22.06.2005 19:30 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Und wo soll das Öl herkommen im Ansaugtrakt?? Versteh des erlich gesagt nicht ganz was da Sinn und Zweck sein soll???? |
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| Autor: | rupplyn-mx3 [ 23.06.2005 13:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Also, du hast beim V6 vorne (vordere Zylinderbank) zwei Ableitungen von deinem Ventildeckel (unter diesem Befinden sich die Nockenwellen) die einmal vor und einmal nach der Drosselklappen Angeschlossen wird. Je nach Lastverhalten deines Motors saugt nun der Ansaugtrakt die "Öldämpfe" ein, diese werden dann Verbrannt. Der OCT (Oil-Catch-Tank) verhindert dies. Es ist einfach ein Behälter in dem das Öl angesammelt wird! Gruß Tom |
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