Mazda MX-3 Forum

tut mir leid das ICH sowas frage, aber ich habe noch nie damit zu tun gehabt nur so gehört das es möglich ist und das es geht ABER wie ? wie stellt man diese Begrenzung aus ? ist es nur mit dem Teil möglich--> SLD (Speed Limit Defencer) oder geht es auch anders per Software oda so ??

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Bei welchen Fahrzeug ? Bei älteren Japan importen reicht es das Speed Kabel von der ECU abzuklemmen.

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Mazda6 V6 3,0 Duratec 222PS

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Kanst von der ECU raus nehmen lassen, solte sogar ein Mazdahänder in der Lage dazu sein.
Kabel einfach abklemmen bringt da wohl blos ne fehlermeldung

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Tja, ich bin selber Mazdahändler aber habe kein Plan davon

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vll. ma bei so nem chiptuner fritzen anrufen (also net unbedingt die billigspasten... aber s gibt ja auch leute die sowas ernsthaft betreiben)

vll. können die dir weiterhelfen....

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

ich dachte imemr das kann man bei den neuen autos kann man an ODB son Tablet PC ranhauen und dann so kleinere änderungen vornehmen wie sowas.

Vielleicht auch mal bei Mazdaspeed fragen oder bei einem von denen hier:

http://www.zwiessler.de/tuning/tuning_mazda.htm

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## Zensiert ##

hol dir nen Speed Limit Cutter

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des geht doch auch mit dem apexi vom speedy oder? die vmax aufhebung...
kenn es nur von bmw, dass man nur das ecu neu flashen muss....

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KL POWER
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Ich hab schon von ein paar Leuten gehört dass das Auto nicht mehr so gut geht wenn man das Kabel kappt.
Also dass die ECU ohne dieses Signal in ne Art Notlauf schaltet und er nicht mehr so gut rennt.

Kann das jemand dementieren??

Meiner riegelt übrigens nicht ab, denk mal dass der Bastian das Speed Limiter Signal bereits gekappt hat

du mein kl riegelt auch net ab.. ken plan warum....
der begrenzer setzt einfach net ein....

hat vor und nachteile....

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KL POWER
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Das deiner net abriegelt is mir schon klar...

Es geht hier ja auch net um den Drehzalbegrenzer, sondern darum dass in Japan die Autos bei 180 abriegeln.

D.h. das ZE Steuergerät macht normal bei 180 dicht, es sei denn man kappt eben das Speed Limiter Signal

ja des wes ich, dass die da bei 180 abriegeln....

tja da gibts 2 möglichkeiten... entweder er hats schon gemacht...
oder eure ZE´s sind NICHT AUS JAPAN....

kann mir net vorstellen, dass de bastian des von sich aus macht...

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KL POWER
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Naja, die herkuft der Motoren is ja net entscheident, sondern die herkunft der ECU

Und ich kann mir schon vorstellen dass der Bastian das macht, er weiss ja dass seine Kunden sauer werden wenn die Mühle bei 180 zu macht

Aber im Prinzip is auch egal, das Steuergerät is das richtige, und er riegelt nicht ab.

Trozdem würds mich interessieren ob da was dran ist dass das kappen des Signals auswirkungen auf die Leistung hat.
Der Pezi hat das neulich erst irgendwo (glaube Probe Forum) diskutiert

gibt speed delimiter damit sollte das klappen. die kosteten soweit ich mich erinnern kann um die 100€. bin mir aber nicht mehr sicher ob das modellabhängig ist.

Hmmmmm

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