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Motor entfetten
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Seite 1 von 4

Autor:  bmx [ 29.10.2008 10:54 ]
Betreff des Beitrags:  Motor entfetten

Moin,

gestern wars en lustiger Abend in AC, NUR:
Man merk, dass mein MX viel zu fett läuft. Wie kann man das regulieren?
Also: Er braucht mehr Luft.
Geweitete Drosselklappe werd ich ja Anfang November bekommen, würde diese auch schon das Problem beheben?

Autor:  DennYo [ 29.10.2008 11:17 ]
Betreff des Beitrags: 

bMX: wir haben doch viiiiiiel viiiiiel drüber geredet.

Woran machst den fest das er zu fett läuft? Optimum ist ja Lambda 1 wobei Turbotom meint etwas zu mager, also 0,9 wäre optimum für performance.

Also wenn er zu fett läuft, dann ist deine Lambda kaputt :-D

Die größere DK hilft da nicht wirklich weils von Lambda wieder gemessen und ausgegelichen wird.

Helfen tut da nur das Lambda Signal zu verändern und somit die ECU zu bescheissen. Geht z.B. auch mit diesen Büchsen wie SPidy hat, son FCONV oder auch E-Manage. Name ist mir gerade entfallen, das sind jedenfalls zusatzecus, keine standalone. Die können eben die Serien ECU bescheissen.

Alternativ Kennfeldanpassung.

Aberm ich würde mal interessieren warum du meisnt, das zu fett läuft.

Autor:  bmx [ 29.10.2008 11:20 ]
Betreff des Beitrags: 

BRUUUUUUUUUUUUUUUUUUM, *blupblupblupblubplubplublp...* PÄNG PAF BUM brrrrrrrrrrrrrrrrrr BRRRRRRRRRRUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUM blubberblubberblubber

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Autor:  DennYo [ 29.10.2008 11:24 ]
Betreff des Beitrags: 

joah das macht meienr beim gaswegnehmen auch, ist seitdem der benzindruckregler auf 4 Bar steht :-D

Also damit könntest dus auch hinbekommen, Benzindruck soweit runterschrauben bis die ECU an die Kennfeldgrenze stößt und nicht mehr nachregeln kann.
Aber im Serienzustand soltle der nicht zu fett laufen, dann ist irgendwas nicht ganz koscher....

Autor:  bmx [ 29.10.2008 11:28 ]
Betreff des Beitrags: 

Hmm, warum sollte ich den Druck runterregeln? Ich kann doch auch einfach den Fehler beheben. Wenn ich den Druck wieder runter regle, dann hab ich ja wieder weniger Leistung (oder irgendwas)

Autor:  DennYo [ 29.10.2008 12:42 ]
Betreff des Beitrags: 

bMX hat geschrieben:
Hmm, warum sollte ich den Druck runterregeln? Ich kann doch auch einfach den Fehler beheben. Wenn ich den Druck wieder runter regle, dann hab ich ja wieder weniger Leistung (oder irgendwas)


Ich finde das ist kein Fehler sogesehen, weils nur beim Gaswegnehmen ist...aber Nockenwellen würden wahrscheinlich Abhilfe schaffen, dadurch gibts mehr Luft

Autor:  bmx [ 29.10.2008 13:03 ]
Betreff des Beitrags: 

Das ist mir wiederrum zu teuer :)

Autor:  Onkel Chris [ 29.10.2008 18:15 ]
Betreff des Beitrags: 

Das liegt eher an der CatBag (oderwiedesdinggleichhieß)

Autor:  bmx [ 29.10.2008 19:02 ]
Betreff des Beitrags: 

Was für en Dingens? Katzenrucksack?! :lol:

Autor:  Onkel Chris [ 29.10.2008 19:16 ]
Betreff des Beitrags: 

Du weißt schon was ich meine :lol:

Keine Ahnung wie des Ding heißt, die Kreischtüte :mrgreen:

Autor:  bmx [ 29.10.2008 19:31 ]
Betreff des Beitrags: 

Ne ma ohne Witz! Ich weiss nicht, was du meinst :?

Autor:  Pinki [ 29.10.2008 19:44 ]
Betreff des Beitrags: 

Hast du nicht jetzt Spidy's Catback-Anlage drunter?
Die meint der Onkel sicherlich :roll:

Autor:  Onkel Chris [ 29.10.2008 19:45 ]
Betreff des Beitrags: 

Oh man ey :roll:

Autor:  Pinki [ 29.10.2008 19:47 ]
Betreff des Beitrags: 

Häh :?
:molo:

Autor:  bmx [ 29.10.2008 19:48 ]
Betreff des Beitrags: 

Nein, ich hab NUR nen anderen ESD!

Autor:  Onkel Chris [ 29.10.2008 19:49 ]
Betreff des Beitrags: 

Dann liegt es halt ned an Spidys Catback-Anlage! :roll:

Wieso redet Ihr dann so geheimnisvoll darüber, wenn Du sie doch ned hast :?



Pinki, des war auf bMX bezogen ;-) :lol:

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