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| Vergleich: Seriendüsen vs. GT-Düsen | 16V http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=5&t=10157 |
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| Autor: | DennYo [ 23.10.2008 21:12 ] |
| Betreff des Beitrags: | Vergleich: Seriendüsen vs. GT-Düsen | 16V |
Hallo Freunde der nacht, der Pfong war so nett mir seine GT Düsen zu überlassen. Weil die mich schon imemr interessiert haben, habe ich das auch erstmal genau unter die Lupe genommen. Seht selbst. links (braun) ist serie rechts (grün) ist GT |
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| Autor: | DennYo [ 23.10.2008 21:22 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
mist, zu früh gefreut.... |
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| Autor: | pfong [ 23.10.2008 21:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hm scheiße is das eine von meinen? :S |
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| Autor: | DennYo [ 23.10.2008 21:38 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
jap ist eine von deinen....hab aus versehen dem pietsch ne PN geschrieben...Pietsch Pfong...verdammt, verwechselt. |
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| Autor: | pfong [ 23.10.2008 21:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
oh mist das tut mir jetz echt leid ich kann auch gar nich sagen ob die schon so aussah als ich die eingebaut hatte :/ willst sie mir zurückschicken also das wir das stonieren? |
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| Autor: | DennYo [ 23.10.2008 21:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hast PN, so schnell geb ich ja die Hoffnung nicht auf. Ich denke mal, das die schon bei dir hin war. Die sehen zwar alles etwas misshandelt aus vorne an der kuppe. Also Kratzer abschürfungen etc. aber das ist ja alles nicht wild nur der Riss macht halt tropf tropf und das lässt sich kaum entzünden von ner zündkerze. Naja du meintest ja auch dein Bock liefe irgendwe nicht so richtig prall...kann sein wenn 3 zylinder mehr sprit kriegen und 1er kaum was leistet weil nen lagerfeuer darin brennt und keine explosion. |
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| Autor: | pfong [ 23.10.2008 21:47 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hm ja ich könnt mich jetz echt ärgern das ich mir die dinger vorm einbau nichtmal genauer angeschaut habe und die dann auch noch mist verkauft habe .. aber du könntest recht haben denn mein motor lief nich wirklich super naja ok wenn du die anderen 3 haben willst können wir mit dem preis auch runter gehen ist kein ding 
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| Autor: | DennYo [ 23.10.2008 21:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
wäre geil wenn jetzt jemand ne explosionszeichnung einer düse hätte, dann könnte man vielleicht sogar einfach in ne seriendüse das andere metallplättchen reinhauen, da wo der stift durch geht und gut ist....naja wie gesagt rest PN. |
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| Autor: | DennYo [ 24.10.2008 13:22 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
kurze Frage in die Runde, sind die Düsen von diesem Fahrzeug? Hersteller : MAZDA Baujahr: 08.1989 - 07.1994 Fahrzeugaufbau : Schrägheck Fahrzeug Typ : 1.8 16V GT Fahrzeugmodell : 323 F Mk IV (BG) oder der hier: Hersteller : MAZDA Baujahr: 09.1989 - 03.1993 Fahrzeugaufbau : Schrägheck Fahrzeug Typ : 1.8 16V GT Fahrzeugmodell : 323 C Mk IV (BG) oder der: Hersteller : MAZDA Baujahr: 06.1989 - 07.1994 Fahrzeugaufbau : Stufenheck Fahrzeug Typ : 1.8 16V GT Fahrzeugmodell : 323 S Mk IV (BG) oder ist das egal weil eh derselbe Motor in allen?? Habe gerade bei Mazda angerufen...den GT gabs als normal, dann als turbo und als turbo mit nochmal mehr PS (hat der Ersatzteilmann so gesagt) Mit der Nummer 195500-2180 auf der Düse konnte er nix anfangen. Wo sind die Düsen denn nun her?? Ist ja unglaublich mies diese Modellvielfalt. Achja ne Düse kost so um die 270 EUR inkl. MwSt. |
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| Autor: | DarkChris [ 24.10.2008 13:56 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
jo wird dann der bp, bpt und der bpt aus japan sein oder? In Japan hatte der ja noch etwas mehr Leistung. |
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