Mazda MX-3 Forum

Keine ahnung,hab dich ja noch nie gesehen....
aber fetter als ich wirste sein

Ab in die Fotogalerie und es gibt Bilder^^

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Weißenfelser dürfen das...

Onkel tausche mal den LMM, hast ja noch ein da oder

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JEDE MENGE davon
Ich glaub das Ich noch 7 da liegen hab

Mach Ich mal, ja, aber erst morgen Abend^^

ABER, die Anzeichen passen ned zum LMM, dann hätte er auch sonst kleinere Probs, das passt ned zusammen

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@ Onkel, ist es immer noch DIE Karosse ? wo es schon mal war ?

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He?

Sowas hatte Ich noch in keinem MEINER "Fahr" MXè

Stell Dir das so vor (nur ned GANZ so extrem) wie bei dem roten V6 damals, von Dragon Eyes, wo Du nach Dettenheim gekommen bist, weißte noch

Nur hab Ich da ALLES gemacht, Filter, Tank, Pumpe, Tankeinfüllstutzen und es ging ned weg, ABER nachdem das Auto ein paar 100km lief, wars von selber weg

Aber bei mir hats erst angefangen und Ich weiß das sich des von selber ned gibt, hab nun schon 2-3 Tankfüllungen verblasen

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Weißenfelser dürfen das...

Wie jetzt ?

ich dachte das es halt die Karosse von dem roten ist und du wieder das gleich Problem hast und jetzt stehe ich total auf dem Schlauch.

Beschreibe doch mal bitte bei Problem nochmal für die die sehr langsam kapieren

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Wieso kommst denn ständig mit dem roten?

Den hat damals Jessy bekommen und nun ist er schon seid fast 2 Jahren iwo im Ausland unterwegs, wenn er überhaupt noch lebt^^


Lies meine Posts oben, dann brauch Ich das ned nochmal zu erläutern

Hat sich Molo bei DIr gemeldet???

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Weißenfelser dürfen das...

Wer ist MOLO ?? nöö hat er nischt


Mach mal den Benzinfilter vorsichtig raus (ja ja ich weiß wo er sitzt) und schau ob er eventuell verrostet ist (ob Rostbrühe aus dem anderen "IN" Ende fließt.

in Kurven aus, bedeutet auch das irgend ein Schlauch quetscht wird, oder der Ansaugschlauch ist gerissen und zieht Falschluft

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So, nun macht er auch wieder in Kurven Spaß

Problem war:

Als Ich SCHNELL meinen DE einbaute (sodaß er Weihnachten endlich mal wieder auf die Straße kommt!) fiel mir auf das am DK-Poti etwas abgebrochen war, dies verhinderte, das der Stecker gscheid hielt, sprich so ne Nase war abgebrochen

Das hatte Ich aus Zeitmangel damals einfach schnell mit Klebeband fixiert, dieses wurde natürlich nach und nach immer wieder warm und leierte somit etwas aus

Nun war es in Kurven halt so, das der Stecker keinen gscheiten Kontakt mehr zum Poti hatte, deswegen das Problem

Hab nun nen anderen Poti verbaut (was Ich iwie seit Weihnachten verdrängt hatte^^) und gut ist


Hab mich nämlich letztes WE endlich mal ne halbe Stunde mit meinem MX beschäftigt und gleich 2 Fehler behoben

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Respekt

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Wieso?

Ich finde alles, wenn Ich mir nur mal Zeit dafür nehme

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