Mazda MX-3 Forum

Alex mensch...Du musst lesen junge, lesen Der Kabelbaum ist doch schon drin

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Ja schon klar Hase, aber nur Angesteckt Passt ja von den Steckern her, aber von der Belegung eben net Komplett
Aber wird er merken wenn er Das erste mal Verucht das gute Stück anzuwerfen
Oder habe ich überlesen das er den Baum schon umgelötet hat??

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Gruß Alex & Angi

Die Motor läuft schon..sagt er zumindest

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Wer kann lesen Wie soll der Motor den laufen, wenn er net mal fest ist Er hat was geschrieben von Benzin etc ist Angeschloßen
Naja warten wir ab
Er braucht Teile vom V6 um den Motor fertig eingebaut zu bekommen..

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Gruß Alex & Angi

siehst du

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Gebe mich geschlagen.. Aber wer Startet einen Motor der net fest ist

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Gruß Alex & Angi

Keine Ahnung..Vielleicht hängt er ja am "seidenen Faden"

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ich ich ... xD

ne spass vll hat ers ja noch im probe getestet oder ka?!

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*low hurts* - crew

Probe ist net MX-3
Naja vieleicht meldet er sich ja nochmal, den kann mir net vorstellen das er die Stecker X3-X5 Umgelötet hat.

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Gruß Alex & Angi

Alex du bist ein Gott

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Gott net, aber frage mal Molo wie wir geschwitzt haben
Von daher weiß ich worauf es ankommt bei der Geschichte
Habe mit suchen fast 8 Stunden nur Kabelbaum umgelötet, damit alles so passt wie es soll

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Gruß Alex & Angi

Ich kenn das Problem mit dem Löten..als mein Kolleg die ganze AEM von der Supra hat umlöten müssen..war voll assi

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Wir haben den kabelbaum vom motorsteuergerät komplet übernommen und denn vom sicherungskasten zum aüßeren sicherungskasten also von der sache her denn kompleten kabelbaum des probe gut ich sag mal alles was dann im innenraum noch angeschlossen wir wird bestimmt ein spass da ich das original ammerturenbrett drin lassen möcht also fängt es schon mit der pasgenauichkeit des tacho an denn ich aber umbedingt übernehmen muß da mein mx tachowell hat wenn ich mich richtig erinere ist schon ein paar monde her wo ich meinen auseinandergelegt hab.mit airbeck muß ich dann noch sehen weil der probe nur fahrer airbeck hat da werden wir warscheinlich löten müßen.abs bin ich mir a nicht sicher da ich das abs steugerät vom probe genommen hab ob das mit denn abs sensoren geht wegen der anderen achse.bild ist 2 tage alt kühler ist a schon drin motor ist soweit angeschlossen nur leider am seidenen faden gelaufen wie ihr sagt aber nur im stand von der sache brauch ich nur noch die befestigung hinkriegen um denn kabelbaum hat sich mein alter herr gekümmert kann nicht genau sagen ob der irgendwas gefriehmelt hat glaubs aber nicht da der lebenswichtige kabelbaum vom motorsteuergerät zu allen wichtigen sachen wie drosselklappenpoti nocken kurbelwellen sensor kühlenmttelsensor luftmengenmesss...etc komplet genommen wurde.und wir denn anderen kabelbaum sammt denn beden sicherungskesten a kommplet genommen haben um denn abs block anzuschliesen.nachteil ist nur das der probe keine weckfahrspere hat da könnte es vieleicht noch zu gefrimmel kommen.

ach ja danke erst mal für die ganzen infos denk mal das es jetzt klapt krieg morgen die kompleten motorhalter und die achse mit lenkgetriebe vom mx3 v6.hoffe dann wirds besser.nochmal danke bis dän männers.peace und lange haare

Wieso Tauscht Du den Sicherungskasten?? Ne ne, lasse den Drinne, da sparst Du dir massig Arbeit Airback hängt net mit am Steuergeräte Baum, also mußt Dir keine Sorgen machen
Da Du einen FL mit Airbacks hast, hat Dein Tacho keine Welle mehr, sondern ist ebenfals elektronisch..
Wegen der Wegfahrsperre, deswegen mußt ja die Kabel an den Steckern X3-X5 umbauen, da da ein paar Fühler und eben die Wegfahrsperre hingehn..
Bekommt man aber easy hin. Laß Deinen Innenraumkabelbaum besser drinne..

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Gruß Alex & Angi

ja das problem ist nur das an den probe abs block der signal stecker 2pins mehr hat .stecker spanungsversorgong ist der gleiche wie beim mx wollt denn abs block schon mit umbauen wegen des größeren bremskraftverstärkers.und der gröseren abs sensoren an den probe achsen weiss halt nicht genau ob es so eine gute idee ist den abs block drin zu lassen?