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BeitragVerfasst: 08.01.2010 23:50  Titel:
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Hab doch gesagt, Ich kann mit nem Multimeter NICHT UMGEHEN!

Deswegen brauch Ich ja Hilfe :lol:

Jens, WAS ist Durchgang?
Wenn da Strom durch "fließt"? Ok.

Aber Widersatand :? :roll:

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BeitragVerfasst: 08.01.2010 23:52  Titel:
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Onkel entspann dich ruf einfach mal morgen an, wenn du das Relais, multimeter, 12Volt Quelle und kabeln da hast ;)

Wiederstand hat jeder Leiter (Kabel) das ist halt der Wiederstand wenn der Stromm duchfliesst, Kabeln haben sogut wie kein Wiederstand für Storm ;)

Schluss für heute

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Zuletzt geändert von GhostDog am 08.01.2010 23:54, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 08.01.2010 23:53  Titel:
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is besser wenn du wieder auf deinen LKW gehst :-)

einfach mal locker durch die hose atmen klaren kopf bekommen und dann gehts weiter :-)

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BeitragVerfasst: 08.01.2010 23:56  Titel:
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Nee, morgen hab Ich keine Zeit um in die Werke zu fahren ;-)

Knalle morgen über die BAB mim MX und wart drauf das er bei 235 in die Luft geht, aus! :twisted:

Komme erst Sonntag wieder in die Werke, das hilft mir aber auch nix, keinen Drucker und in der Werke keinen Handy Empfang :x

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BeitragVerfasst: 08.01.2010 23:58  Titel:
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ein letzter versuch wenn du auf die klemmen 12v gibts in beide richtungen also mal die anschlüsse tauschen klickt das teil dann ?? also macht es irgendein geräusch

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BeitragVerfasst: 09.01.2010 00:00  Titel:
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aber immer auf die kleinen ;)

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BeitragVerfasst: 09.01.2010 00:01  Titel:
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Nein, keines der beiden Relais ;-)

Welche Klemmen sind es denn nun?
Die beiden kleinen ODER?
Also die mit 12V versorgt werden sollen!? ;-)


NA ENDLICH sagt das mal wer :lol:

Ja gut, da passiert aber nix, also es klickt nix ;-)

Ich geh mal fest davon aus, das man das Relais in der Hand haben muss, wa :twisted:

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BeitragVerfasst: 09.01.2010 00:03  Titel:
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ist doch beschriftet oder nicht ??

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BeitragVerfasst: 09.01.2010 00:06  Titel:
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Nein, am Relais steht NIX dran ;-)

Abe rlaut WHB, siehts halt nach den "kleinen" Klemmen aus ;-)

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BeitragVerfasst: 09.01.2010 00:06  Titel:
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Ja die beiden kleine da müssen 12V drauf.

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BeitragVerfasst: 09.01.2010 00:09  Titel:
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UND dann, nochmal langsam, denn gleich will Ich raus in die Werke :lol:

DANN muss bei den beiden "großen" WAS sein?
Welche Einstellung muss Ich am Multimeter einstellen? :oops:

WENN Ich das gemacht habe, also das Relais gecheckt!
UND Gesetz dem Fall, es trifft das en, WAS SOLL!

WAS mach Ich dann als nächstes?

Nur nochmal kurz auflisten, dann hab Ich ne Reihenfolge :lol:

Hab ja kein Netz in der Werke^^

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BeitragVerfasst: 09.01.2010 00:10  Titel:
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ja das ist dann halt wie beschriftet über die großen müste dann der strom bzw der durchgang laufen die 12 v wirst du im ausgesteckten zustand da aber nicht finden die 12 v sind jetzt nur steuerstrom mehr nicht

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BeitragVerfasst: 09.01.2010 00:14  Titel:
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Onekel kannst mal bei Googel ein Bild von deinem Multimeter raussuchen? :wink:

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BeitragVerfasst: 09.01.2010 00:15  Titel:
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ich probiere es nochmal wenn du auf die kleinen 12v drauf gibst dann muss ein durchgang (piepen) da sein auf den großen eigendlich sollte man es auch hören oder spüren das sich dadrin was bewegt

wenn es gesteckt ist sollte im kalten zustand kein strom durch die großen fliessen im warmen zustand schon also 12v

wenn das der fall ist und der lüfter nicht lauft dann prüfst du bitte mal den wiederstand (ohm) am schalter (warm und kalt) der muss jedesmal anders sein z.b. 0 also durchgang oder unendlich geöffnet

sollte das ok sein prüfst du bitte mal die stecker am lüfter und prüfst ob da masse vorhanden ist

ich hoffe das hilft jetzt weiter

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BeitragVerfasst: 09.01.2010 00:17  Titel:
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Jens, wie soll man denn checken ob im kalten Zustand Strom durch fließt, wenns gesteckt ist? Da kommst ja ned unten an die Klemmen :shock:


Ghost, nee, ich kenn ned a mal die Marke^^

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BeitragVerfasst: 09.01.2010 00:22  Titel:
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Also stellst ihn so, wie ich den Pfeil eingeziechnet habe, wist ja den gelichen Bereich auch bei deinem finden. Je nidriger der Wert desto bessere Durchgang.


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