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BeitragVerfasst: 19.01.2008 12:16  Titel:
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@Andi: KL-ZE oder DE??? sry für die dumme frage^^ und was kostet so ein leistungsdiagram und wo kan man sowas machen?

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BeitragVerfasst: 19.01.2008 13:40  Titel:
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KL-DE hat der andy...

wo du das machen kannst musste bei dir mal gucken...

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BeitragVerfasst: 19.01.2008 15:19  Titel:
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Kannst bei Tuningheinis oder bei manchen Werkstätten machen lassen. Kostet zwischen 50 und 70€

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BeitragVerfasst: 19.01.2008 16:16  Titel:
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THX

Nur ein frage zwischen durch soll etz keine diskusion aufkommen!!! sitmmt des das der DE mitn ZE mithalten kann? und hat sich der umbau für dich gelohnt Andi?

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BeitragVerfasst: 19.01.2008 18:12  Titel:
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Hab den Umbau eigentlich net wegen der Leistung gemacht, sondern weil ich nen Kolbenfresser im K8 hatte. Grad in der Zeit gab es keine Motoren, deswegen war die Alternative n KL. Hab den mit Getriebe drin, das spart Sprit. Klingt komisch, is aber so :mrgreen: :mrgreen:
Letztes Jahr nach Kelbra hatte ich nen Verbrauch von 8,2l/100km.
Wie er leistungsmäßig gegen nen ZE ankommt weiß ich net. Bin kein Rennerles-Mensch. Kann Dir nur sagen, dass ich ne V-max von ca. 240km/h hab, bei sehr warmen Temps.

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BeitragVerfasst: 19.01.2008 18:50  Titel:
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nix nix nix nix
bitte nich wieder die selbe diskusion ja .... hier gehts um prüfstandergebnisse


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BeitragVerfasst: 19.01.2008 19:26  Titel:
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japp ich hab diese dämliche disskussin so was von gefressen wie stefan sagte gehts hier net darum

und ich kann andy zustimmen mit dem getriebe kann man sprit sparend fahren!

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BeitragVerfasst: 19.01.2008 19:33  Titel:
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okay okay sry!!! *nethaun* solte keine diskusion ausbrechen!

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BeitragVerfasst: 19.01.2008 21:33  Titel: Prüfmessstand
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Frischling
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So Jungs,

wollte nur mal was zu Prüfständen beitragen...
In Gersthofen bei Augsburg beim freundlichen Mazdahändler Hr. Frey....
vielleicht kennen Ihn ein paar hat ne echt hübsche Mazda Sammlung vom Oltimer bis zum Cosmo alles dabei....aber zurück zum Thema....

da kostet die Prüfstandsmessung 32.- € :D :shock: :shock:

Grüße Julia-Renèe

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BeitragVerfasst: 19.01.2008 21:44  Titel:
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was hat der den für einen? versenkbar oder rollen?

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BeitragVerfasst: 19.01.2008 22:46  Titel:
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Wollt ich auch grad fragen Spidi :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 19.01.2008 22:48  Titel:
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ja weil auf versenkbare brauchen wir eh scho nimmer fahren :D

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 21:45  Titel:
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Frischling
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Also....

mein X6 ist mit KAW tiefergelegt und es hat funktioniert ohne Blessuren...
Kenne mich da nicht so aus.... bei mir kammen da 109 KW raus bei 106 KW angegebener Leistung ganz ok denk ich....

Gruß
Julia-Renée

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 23:19  Titel:
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Naja Julia oder Renèe :shock: :? (bin grad verwirrt :mrgreen: )

Kommt auf die Tieferlegung an, nicht die Marke, desweiteren auf die Tuningfront bzw. Tuningteile die verbaut worden ;-)

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 23:50  Titel:
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beim MX3 schon auf tieferlegung.... beim versenkbaren hatte ich sogar mit ori V6 front und 60er federn das problem das auto SASS auf.. komplett vorn mit den trägerstützen!!!

;)

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BeitragVerfasst: 22.01.2008 20:15  Titel:
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Spider, wat nuu mit 100-200kmh ??? Da iss man tagelang offline und doch tut sich nix ... :oops:

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