Mazda MX-3 Forum

Jop, kenn einige CTR, ITR und einen mit nem MC2 die Kompressoren fahren. Die schwören halt drauf, da die NM von ca 2000-6000 rpm anstehen und nich erst irgendwo kurz vorm VTEC, wie beim Turbo ...

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Greetings, the Management

hajo des is schon klar...bei so kleinen maschinen hast halt bessere chancen mit nem kompressor..bei 6 zylinder und 3000ccm da hast du halt schon drehmoment von unten raus...ach des kommt auch immer auf die gegebenheiten an..wenn einen großen turbo hast, wo willst bei nem kleinen honda ne 5" downpipe hin machen..ja ich weiss, gehen tut alles aber trotzdem bei so sachen dann doch lieber ein kompressor..gibt ja auch ein kompressor kit für den 350Z einfach nur pervers

Der Z-CHARGER Kompressorkit besteht aus einem speziell für den Nissan 350Z entwickelten C2 Zentrifugallader, "AIR TO AIR" Ladeluftkühler, digital gesteuerter Benzinpumpe und komplettem Anbau-/Installationsmaterial.

Bei einem Ladedruck von nur 0.4 bar ergibt sich eine Mehrleistung von ca. 120 PS. Zur Montage des Kit`s sind keine mechanischen Änderungen am Motor erforderlich! Lediglich die Kunststoffabdeckung des Motors muss zum einpassen des Kompressors leicht eingeschnitten werden. Die Montage ist innerhalb von 4-5 Tagen möglich. Die Rückrüstung auf Serie dauert ca. 1-2 Tage.



PREISE



Z-CHARGER KOMPLETTKIT INKL. MONTAGE : EUR 6999,-

Abstimmung auf dem Leistungsprüfstand mit Leistungsdiagramm vorher/nachher: EUR 499,-

V-MAX ändern auf 300 km/h: EUR 999,-

Rückrüstung auf Serie, zzgl. original Blende: EUR 499,-



KOMPLETTES NEUFAHRZEUG BESTELLEN



DATEN UNSERES 350Z KOMPRESSOR (ca. Werte)

• 400 PS MOTORLEISTUNG !

• 0-100 Km/h in 4,9 Sekunden

• 0-170 Km/h in 13,1 Sekunden

• 50-80 Km/h in 1,8 Sekunden

• 80-115 Km/h in 2,8 Sekunden

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Hinter der Adresse steckt ne Firma aus Oberwesel, sind die, die Ansaugbrücken, Fächerkrümmer etc. bei ebay anbieten. Hatte die spaßhalber mal kontaktet, weil mein Motor doch kaputt is und Shark sich nimmer meldet. Die haben mir dann n Angebot zugeschickt. Z.Zt. sind allerdings wohl alle 2,5l vergriffen, aber angeblich bekommen die diesen Monat wieder einen rein. Wie gesagt, Preise liegen mit allem drum und dran bei etwa 2000€.

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...to boldly go where no Schumann has gone before
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...to bring them all destruction, suffering and pain...

des geht aber noch für 2 mille...mit tüv alles dabei? holst dir dann auch ein kompressor kit?

das ist ein kompressor
http://videos.streetfire.net/Player.asp ... 5DC7D8&p=1

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Ich mach das jetzt anders. Hol mir wahrscheinlich privat nen Motor und laß den dann von meine Leut einbauen. War leider kein sehr zuverlässiger Kontakt mit denen, daher mußte ich umdisponieren.
Kompressoer is zwar luschtig, aber ich mach den Umbau net nur wegen der Mehrleistung, sondern auch, weil ich immer mehr das Gefühl hab, dass die K8 der totale Schrott sind. Ich hab meinen immer gepflegt, immer warm gefahren, nie in den Begrenzer gehauen, er hat immer Öl bekommen und trotzdem isser nach 170 000 km verreckt. Und die erschreckende Anzahl an Motorschäden bei ebay läßt mich stark an der Technik vom K8 zweifeln.

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@Voodoo, ne 5" Downpipe ? Dat brauchste vielleicht bei 1000PS, hehe. Bei uns bzw den Hondas brauchste 2,5" bzw maximal 3", dat geht sich also schon aus.

Für das Geld würd ich "meinen" 350Z aber nicht bei DC Sports umrüsten lassen, da hörste NUR schlechtes von den Honda-Leuten. Dann schon eher bei Nowack oder direkt Novidem. Es gibt aber auch noch ein geiles Stillen-Kompressorkit, wird aber bei weniger bekannten Tunern verbaut, die dafür umso mehr Ahnung vom Thema haben, wie immer ...

BTW: der SC vom Video rockt ja mal nur !!! So und nicht anders !!!

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ja ich weiss ich würd auch net zu DC gehen...war aber nur n kleines bsp. bezüglich kompressor... der nur mit 0,4 bar betrieben wird...des is ja nix aber trotzdem 120PS

wird SC aus dem video heult man...der kann ja nie richtig vollgas geben

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So soll's sein, so viel Power, dat man nie bzw nur auf ner laaaangen Gerade mal Vollgas geben kann ...

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ich hab mir des video mal angekuckt wu du mal gepostet hast..des mit 250mb oder so..da wo die jungs am time square rum heizen...einfach nur geil was da für karren unterwegs sind bei den amis ....was mir grad nebenbei so auffällt..unsern jennev6 hat sich garnimmer zu seinem thread geäußert

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Jep, das Ami-Video ist absolut sehenswert !

Zum Thema Kompressor fällt mir immer direkt der hier ein:
http://www.hilmersson-racing.com/bilder ... ladd_4.mpg !!!

Mehr davon:

- http://www.hilmersson-racing.com/bilder ... ladd_1.mpg
- http://www.hilmersson-racing.com/bilder ... nout_1.mpg
- http://www.hilmersson-racing.com/bilder ... ljud_1.mpg
- http://www.hilmersson-racing.com/bilder ... _10,52.mpg

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der orangene manta mit kompressor und turbo? die karre geht wie Harry

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Jop, nur brutal der Manta ...

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die karre is so heftig man...was hatn der für felgen drauf? bestimmt 19 oder? und der motor einfach nur pervers

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Jop, 19er von BBS hat er drauf. Ca 580PS mit rund 700NM auf 1050kg ...

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echt nicht schlecht, die videos.
bei der kiste könnte man fast vergessen, dass es ein opel ist

Naja, außer der Form der Karosse ist da auch nich mehr wirklich was von Opel, gut so ...

BTW: seit dem Wagen find ich sogar den Manta optisch schick, aber halt nur das alte Modell !

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