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BeitragVerfasst: 01.11.2010 21:04  Titel:
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Egal in welchem Zustand, wenn der einma lden Druckaufgebaut hat muss er ihn auch im Stand halten ;)

Habe grade nachgeguckt also laut WHB 0,75 bis 1,05 Bar, hast aber noch den Ori. Kühlerdeckel oder ?

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BeitragVerfasst: 01.11.2010 21:11  Titel:
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Ja Dani, schon klar :-)

Aber wie ist das wenn die ZKD an ner anderen Stelle durch ist, war da ned a mal noch was mit Öl?

Gut, merkt man dann im Prinzip auch recht schnell, aber dennoch, Fragen über Fragen :D

Werd mir das Zeug demnächst wohl auch mal holen, bevor Ich den Motor raus reiß, ausem silbernen^^ 8)

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BeitragVerfasst: 01.11.2010 22:28  Titel:
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Ja hab den ori Deckel.
Welchen gibt's denn noch?den von hks?

Du chris Ken Plan.man soll noch jeden einzelnen Zylinder prüfen können,aber leider Anleitung in english,und so gut is meins Net,dass es dafür reicht:-)

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BeitragVerfasst: 01.11.2010 22:35  Titel:
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Na Klasse, dann kann Ich ja damit garnix anfangen :lol:

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BeitragVerfasst: 02.11.2010 10:30  Titel:
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Warum kannst nix mit anfangen?ich lass mir die Anleitung mal auf deutsch schicken....
Find des Teil klasse

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BeitragVerfasst: 02.11.2010 19:32  Titel:
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Na mit ner Deutschen Anleitung schon :D

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BeitragVerfasst: 02.11.2010 21:09  Titel:
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Chris,soviel englisch verstehst du auch:-),damit du des Ding nutzen kannst:-).

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BeitragVerfasst: 03.11.2010 18:15  Titel:
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Naja, ist ja nun bei dem Link bereits in Deutsch erklärt, also bitte^^

:mrgreen:

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