Mazda MX-3 Forum

zu empfehlen auf jedenfall geht auch ohne und die getriebe sind etwas teuer hab eins hier 700€ und es ist deins

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

das getriebe ist aber nicht für den 16V oder?

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

nein für den V6 is nen KLZE schaltgetriebe mit KF übersetzung und Sperre

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

hab aber letztens beim stöbern im internet was gefunden in verschiedenen ami foren baun die von anderen modellen getriebe ein die sowas haben (macht da aber kaum sinn)

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

so viel PS in nem MX-3 wegen FWD halte ich eh für die katz... is zwar nice to have aber net nice to fahr manchmal (selbst in modernen autos mit sperre merkt man noch den FWD immer etwas... selbst mit ESP und sperre und hassse nit gesehen)

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*low hurts* - crew

Als Alltagsauto taugt alles was sich schneller bewegt als ihr zu Fuß...
mir hängt dieses "ich brauche 250 PS Alltagsauto" schon aus Augen und Ohren heraus.

Glaubt mir, der MPS passt als reines Alltagsauto genau so viel zu mir wie King Kong in das Empire State Building.

Der MPS frisst viel Sprit und die Wartung (alle 15000km) ist recht kostspielig.
Wer den Wagen überwiegend als Alltagsfahrzeug verwendet wird genervt sein,
trotz der ganzen Leistung nur rumzugurken und trotzdem kein Sprit sparen zu können.

Wenn mir jemand einen 90 PS Diesel Mazda 2 schenken würde, dann wäre das ein richtiges Alltagsauto für mich.
Mehr Auto braucht keine Sau. Für Familien lohnt sich eh die 2-Fahrzeug Kombination aus Limousine/Kombi + sparsamer Kleinwagen.

Wenn ich nen kleinen Diesel hätte, würden mich meine 30000 km/Jahr nicht wirklich jucken.

... bald fahr ich nen fetten V8 Turbodiesel neben nen kleinen 3 Zylinder Strassenpupser

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Komm mit auf die dunkle Seite... wir haben Steaks!

Das ises was ich gemeint hab, es ist geil keine frage nen mx mit 250ps, aber nicht als Altagsauto.

Wenn du richtig auf power, feeling und erster an jeder ampel drauf bist, dann würd ich nen de reinmachen. da bist vom alltagsnutzen her und kosten wenigstens noch bisschen dran. aber wie gesagt is deine projekt und nicht das von jemand anderem, darum hau rein.

mfg

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Der geruch von Benzin,
das flimmern über dem Asphalt,
das röhren des Motors.

Mazda Mx3 - Passion for the Road

Ich mag keine V6 Motoren. Soundtechnisch sagen mir die schreienden 4zyl motoren einfach mehr zu. Ausserdem fährt fast jeder nen DE oder nen ZE. Ich will was anderes. Ich weiß doch auch garnicht ob ich den Motor hochzüchte oder nicht nen serien BP-T rein mache.

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Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!

möcht mal sehen an welcher ampel der dann erster ist wenn nur die reifen durchdrehen

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*low hurts* - crew

wenn mach nen serien BP-T rein, hat für den mx genug leistung und haltbarer isser allemal mehr als wenn du den noch hochzüchtest! is meine meinung!
und was jeder im alltag so brauch is ja persönliche vorliebe, wenn man sich es leisten kann würd ich auch was größeres im alltag fahren

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

also ich bin mit 230ps im alltag 4jahre lang gefahren und es hat jeden tag spass gemacht!das er sprit frisst war mir vorher klar,also net jammern(ne major )
man sollte sich also im klaren sein das nen leistungsstarkesauto auch mehr kostet!
und eure frontantriebdiskusion is überflüssig!
es gibt autos mit 300ps front und kaum untersteuern und drehende räder,vorallem wie oft fährt man vollgas an

selbst mit riesenschluppen merkt mans nen FR fährt sich einfach anders

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*low hurts* - crew