Mazda MX-3 Forum

nu jetzt wirds albern

aber im ernst klar warum sollte das nicht möglich sein wird zwar aufwendig schon alleine wegen der elektrik aber auch da sollte nen trijekt weiterhelfen

dann noch das antriebswellen problem mal sehen was da past ich würd sagen im sommer anfangen und nen sommer später fahren

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Ohhh gott er hat es dochnoch ausprobiert..... solltest doch warten ....aber schön zu höre mit dem getriebe....

Ich hab ja nie gesagt das du es net kannst!
war nur lediglich ne feststellung mit der tiefe!
Ich bin 7cm tiefer vorne und hab teilweise bei vorsichtiger fahrweise schon probleme weil der motor zu tief ist und ich ne beule in der ölwanne hab wegen nem apfel
Und möglich ist alles,man muss nur zeit,geld und lust haben

Wir sehn uns

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

oki hab ma alles mit gelesn! und auch ne menge verstanden!!
aber! einmal was is nen KJ motor K8 und KL kenn ich schon!!
dann was ist EDKA?? und das mit pollieren der brücke hab ich nich begriffen! bringt das jez was oda nich oda bringt das nur was im hohen drehzahl bereich?? dat wort Vris kenn ich net??

Bin ma gspannt auf die ergebnisse?!!?

Srry villt isses lässtich das ich das alles frag aber irgendwo muzz ich ja anfangen um alles zu wissen!!

KJ - 2,3 Liter Kompressor Motor
Edka: einzeldrossenklappenanlage
Polierte Brücke hat nix mit der Drehzahl zu tun. Es geht um das äussere polieren auf Hockglanz. Mindert die Leistung minimal wegen der Wärmeleitung
Vris- http://wiki.xedos-community.de/wiki/VRIS

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ok thx! Wo sitzt der KJ den Standartmäsig drin?
und EDKA is doch das was ich in meinem K8 auch hab oder?
und wenn man die brücke von innen poliert ?? hab gehört dass das leistung bringen soll?!!? kp!
Vrisystem is ma richtig geil! und richtug gut erklärt!! thx nochma!

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MAY DAY 2010 VID.

fahre jez corsa b ... einfach zu langsam

H-Chat Prince1987

Xedos

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

du hast in deinem k8 keine einzeldrossel drin...is doch nur eine für alle vorne dran...
es ging rein um's außen polieren...da durch das polieren die oberfläche verkleinert wird und dadurch weniger wärme abgegeben wird wodurch die luft im inneren wärmer bleibt und somit weniger sauerstoff ine hat und soomit weniger leistung...is allerdings maginal...
innen polieren is auch mit vorsicht zu genießen...irgendwo in der comm kam auf das auch die ansaugluft bei etwas rauer oberfläche besser strömt als bei völlig glatter...

mfg siggi

durch zu starkes glätten der Kanäle wird der Luftstrom laminar (verwirbelungsfrei) und dadurch vermischen sich der Kraftstoff und die Luft schlechter, aus dieser Hinsicht ist eine unebene Oberfläche für die Gemischbildung besser

@ roadrunner
du hast eine einzelne drosselklappe eine einzeldrosselklappenanlage heist das jeder zylinder seine eigene drosselklappe hat

der KJ sitzt in einen XEDOS 9 drin

@spawn der kommt nicht 7 cm weiter runter evtl 3cm und da nach oben noch platz ist unter der haube wird dieser ausgenutzt soweit es geht evtl wird dann noch der motor etwas gedreht halt so das es past irgendwie past das da schon rein wird hart und nicht einfach aber das hab ich mir mehr als fest vorgenommen also wird das verbaut

ich kann mich noch ganz gut an zeiten erinnern als einige meinten einen KL bekommt man nicht eingetragen und siehe da meiner war in deutschland der erste der den eingetragen hatte und heute gibts da keine probleme mehr also wo ein wille ist da ist auch ein weg und ich bin gott sei dank in der lage einen platz zu haben wo ich mir zeit lassen kann für sone arbeit und auch ein testfahrzeug hab um zu sehen was alles an dem auto geändert werden muss wo er hinterher rein kommt

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

man...ich will auch ma so viel platz und geld über haben um sowas zu machen

mfg siggi

ok ! danke ersma an alle! jez hab ich´s auch verstanden mit der wärme ableitung! wenn nicht poliert ist dann hat die ansaugbrücke nen ähnlichen effekt wie kühlrippem an einer endstufe!!

@shark: EDKA, ist keine serie bei mazda oder? klingt aber super das system! gibt es bei motorrädern schon lange und ich glaube bei porsche gab es das auch mal!

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H-Chat Prince1987

das is bei keinem serien auto serie soweit ich weiß^^...
also porsche könnte sein aber so hab ich da noch nichts von gehört...

mfg siggi

bei motorrädern gibt es vierfachvergaser...bzw mehrfachvergaser, aber läuft das bei den einspritzern nich auch über eine dk?

edit: sollte mal in zukunft erst suchen dann schreiben
also hab zu dem thema ma was gefunden, ferrari is zum bsp auch nen vertreter von solchen anlagen!

http://www.maxrev.de/itb-info-threat-t33117.htm

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

M3 haben schon seit über 20 Jahren EDKA drin

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