Mazda MX-3 Forum

aso kann man die nicht nachträglich einbauen

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Viele mx 3 Teile auf Lager

ab jetzt Mk3 Fahrer
3L Reihen 6 Zylinder Turbo 238Ps Serie
mitlerweile auf ca 280 Ps

also achsen bekommste bei mir oder beim onkel er wohnt grob in richtung münchen und ich grob bei bielefeld

du brauchst zumindest die achsträger also das mittelteil einfacher ist es dann natürlich auch die achsschenkel mit zu nehmen der v6 hat auch andere dämpfer und federn original drin welche ich aber nicht original und gebraucht nehmen würde

für ne achse must du um 100€ rechnen was ich aber schon weiter oben geschrieben habe

wenn du die scheibenbremsen hinterachse hast kannste die drin lassen

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

nein

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

hmm kann mir denn vill einer dabei helfen oder soll ich einfach mal abwarten bis einer zum schlachten bei mobile oder so auftaucht ...naja habe bis märz ja noch zeit ...

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Jungs denkt dran Auspuffanlage Mx-3 V6 Verteiler und LMM, V6 Lima, Servolenkung komplett und die Servopumpe vom MX-3 V6

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na ja davon bin ich jetzt ausgegangen das er das hat weil er sich damit doch schon beschäftigt hat

ok aber warum sich um den kleinkram kümmern wenn die achsen noch nicht mal dafür ausgelegt sind

auspuffanlage ist erstmal zu vernachlässigen lima sollte vom probe passen den rst muss er sich dann noch besorgen sind auch nochmal gute 200-250 euro

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habe auspuff und servopume liegen hatte mein kumpel doppelt ..

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aber glaube warte einfach auf nen ausschlacht modell weil wollte einen relativ günstigen motor umbau und denke mit nem schlachtauto komm ich am besten weg ..oder hat jemand bessere tipps ??

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ja dann fehlen dir immernoch der verteiler und das hosenrohr oder hat er das auch liegen ? weil das vom 2,5l kannste nicht so einfach nehmen den 88ps kat klappt auch nicht und den 2,5l kat bekommste nicht an das 1,9l hosenrohr ohne umbau arbeiten

ich mein ich verkauf dir alles hab ich alles hier liegen hab damit kein problem

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dann schick mal pn mit preis was du haben willst für dass wass ich alles brauche...

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IIch hab net umsonst ne Liste gemacht

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

ja er meint nur das er die meisten teile vom probe nehmen kann was ja leider nicht funktioniert

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Nö hatte ich ja vorhin gesagt. Nur Block und dessen anbauteile

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ja er soll mir jetzt erstmal eine liste machen was er hat und von welchen auto er was nehmen will ich werd ihm das dann ergenzen danach muss er ne entscheidung fällen was er machen will

ich mein so ein 88ps ist natürlich versicherungstechnisch ne geile basis weil selbst mit 200ps bleibt der versicherungstechnisch auch mit eintragung des großen motors aufgrund der tüpnummern ein 88ps wenn ich irgendwo nen ordentlichen 88ps bekommen würde währe das meine basis da ja alles andere vorhanden ist

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also erstmal hattest du ja glaube gefragt was der probe motor für ne bezeichnung hat! das ist ein KLDE!
leistung war nie 180ps, waren je nach baujahr angegebene 162PS oder 163PS!

andere 4zyl motoren ausem mazda 323 würden auch passen z.B. der 1,8 turbo ausem GTX und GTR, allerdings wird das ordentlich teuer!
ich weiss nicht wie groß der aufwand ist wenn man nun ein GT Motor einbaut, aber ich glaube das ist relativ gering im vergleich zum v6!
wären dann immerhin schonmal 128PS!

kann er denn nicht den probe motor mit dem probe steuergerät fahren oder wo liegt dann das problem?

also der molo hat auch ne liste gemacht, auf die er hier ganz unaufällig versucht hinzuweisen! xD
hier mal der link:
http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=1313 ... motorumbau

zudem steht auch was im FAQ was dir vll etwas weiter hilft!
http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=12218

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Ryon, erst LESEN

Der Link steht schon lang hier im Fred und die PS Zahl des DE`s ebenso

Wo steht was davon das er den DE ned mim ECU vom DE fahren kann???

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Weißenfelser dürfen das...