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BeitragVerfasst: 20.01.2008 12:22  Titel:
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hätt ich gescheiter zugeschlagen bei 2300 euros fürs komplette auto :cry:
weil oft wird sowas net verkauft:-(

letzhin waren bei ebay kompressor und llk vom miller drin.. mehr aba net ..


also des mim mondeo kann man dann vergessen oda wie..??!!!

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 12:27  Titel:
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Joa, hätt nen Händler der einen Miller mit 82.500 km da hat...
Allerdings will der 2250 nur für den Motor ;)


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BeitragVerfasst: 20.01.2008 12:30  Titel:
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hhmmm also 2000 würd ich ach noch bezahlen für des teil:-)

sowas hat keiner:-)

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 12:37  Titel:
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http://cgi.ebay.de/Mazda-Xedos-9-2-3-Ex ... dZViewItem

wär auch einer:-)

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 12:41  Titel:
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http://www.motoso.de/xedos+9+23+v6+kj+m ... 782611.htm

ist hald keine Elektrik mit dabei. Am billigsten kommt sicher ein komplette xedos9 dan hast sicher alles was du brauchst.
Und sparsam ist der motor auch noch durch miller prinzip, zudem noch verstärkte Pleuel und LD anhebung scheint auch mehr als simpel zu sein da der ein überduck Ventil drin hat das man nur härter machen muss damits später aufmacht.

Den Lysholm-lader von Ebay hab ich mir besorgt :wink:

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 13:02  Titel:
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hhmmm *gg*

verlockendes angebot:-)
aba wie de scho gesagt hast.. besser en komplettes auto:-)

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 13:13  Titel:
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Ja weil mitn Motor allein kans nicht viel anfangen.

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 13:38  Titel:
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des stimmt:-)

du hab noch ne frage an dich:-)

wie schauten des mit kl kompressor aus???
wär einfacher als turbo umbau....

hab da ma so ne vision gehabt:-)

hast du da scho ma so erfahrungen mit???? bist doch so en "kranker" leistungs fetischist:-)

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 13:50  Titel:
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Wenst an stelle der Klima kompressor einfach einen Roots-lader baust ist es vom aufbau eine recht einfach geschichte, aber Verdichtungsreduzierung anpassen der Kennfelder vergrößerung der Einspritzanlage größere Auspuffanlage andere Nockenwellen, Zusatzanzeigen usw. bleibt das selbe wie beim Turbo umbau.
Du sparst die legentlich Krümmer, Ölzuführ zum turbo und Downpipe.

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 13:53  Titel:
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ja des mim klimakompressor hab ich mir ach so gedacht
und die roots gebläse gibts wesentlich billiger als en turbo

auspuffanlage hab ich schon
nocken bräucht ma ja net unbedingt oda???

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 14:06  Titel:
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einen kompressor brauchst auch nicht unbedingt um von a nach b zu kommen

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 14:50  Titel:
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kompressor is doch öde... aber is euer ding... :roll:

ich würd den rausreissen weil mir das behinderte comp geräusch scho aufn sack gehen würde... das nervt ja scho wenn nen mini S überholt... :mrgreen: :alright:

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 15:01  Titel:
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:?: :roll: :roll:

Kompressor = mechanisch angetriebener Lader darunt fällt auch ein Turbomat der sich exakt so anhört wie ein Abgasturbolader nur das der nicht über den Abgasstrom sondern uber die Kurbelwelle per Riehmen angetrieben wird.

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 15:21  Titel:
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tom denkste ich weiß net was das ist?

nur ham 90proezent der compressoren dieses wiederlich hässliche beschissene geräusch... like Benz, like Mini S cooper... like MTM RS4 comp!

und nen G-lader zählt offiziell net zu den kompressoren ;)
:alright:

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BeitragVerfasst: 20.01.2008 15:25  Titel:
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Passen alle Mazda Xedos Motor? Da gibt es paar schöne habe ich gerade gemerkt :)


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BeitragVerfasst: 20.01.2008 15:43  Titel:
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spidy die sich so kake anhören sind nur die eaton kompressoren. weil die bis 16.000 u/min drehen um zu verdichten.


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