Mazda MX-3 Forum

aaaalso,
hab mich mal bei verbrauchsrechner.de angemeldet um die kosten mal exakt analysieren zu können.

wer sich also für den gasverbrauch beim 16V interessiert kann ja mal reinschaun.

benzin is noch auf 0 weil ich noch net tanken war... wird wohl auch noch ne weile dauern

überraschenderweise is der verbrauch sogar geringer als ich anfangs angenommen hatte... war vorher mit zieeeemlich wenig öl unterwegs.. seit ich wieder n liter reingekippt hab braucht er deutlich weniger.

greez

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

ich will mich auch mal zum thema melden...
ich fahre seit etwa 10000km auf lpg mit ner prins vsi (nicht im mx3).
also vom mehrverbrauch her macht das bei mir 1 liter aus im gegensatz zu benzin. von der betankung her hab ich auch son fitting unter der tankklappe und dann son adapter dafür...würd ich aber nicht nochmal machen lassen auch wenns von aussen schöner aussieht.
ganz problemlos läuft die anlage nicht....teilweise ruckelt der motor beim starten...meistens nur im warmen zustand. das passiert auch nur wenn ich den motor im gasbetrieb abstelle und danach starte (startet übringens immer auf benzin und schaltet wenn warm nach 1,4 sek um). wenn ich den motor auf benzinbetrieb laufen lasse und stelle ihn ab passiert das nicht, der umrüster weiß auch nicht was das sein kann, das kleine steuergerät was für die umschaltung von gas auf benzin und zurück wechselt wurde schon getauscht und die werte sind auch alle okay. weiß einer woran das liegen könnte?
ansonsten ist gas ne tolle sache

achja bitte nicht schlagen, das is nen 2.0l motor ausm 3er golf GTI allerdings in nem fabia.

naja.. als ex mxler hast da ja noch n gnadenbonus...

hmm das prob is bissl komisch... aber es riecht n bisschen danach dass evtl. das große steuergerät im motorraum sich net vollständig aus der kraftstoffzufuhr rausnimmt...

d.h. er meint vll. grade beim warmen motor dass er vll. schon auf gas starten könnte.. das klappt aber net wirklich und so gibts datensalat...

allerding nur ne bauchtheorie ohne technische begründung...

hab ihr das steuergerät schonmal komplett neu programmiert?
vll. gabs da ja n prob? bzw. besteht das problem schon immer oder erst seit n paar tkm?

greez

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Ab Montag hab ich auch Gas im mx drin.

ay wat???

na dann bilder her!!! aber zackig!

was lässt verbauen? brc, prins oder icom?

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Bilder gibt es erst am Dinstag oder Mittwoch. Was für Anlage das ist weiß ich nicht genau, jedenfalls ist es eine seriöse Firma, Kunden hat er mehr als genug und alles ist dort dabei mit 24 monaten Garantie und Ventile kühler.
Das alles kostet mit 2200€.

Oh je, das mit dem Ruckeln bei LPG hab ich jetzt schon sehr oft gelesen...

Google mal danach, findest da einiges und evtl. auch ne Lösung ...

hoi... das aber n super preis! glückwunsch!

bin schon auf die bilder gespannt!!

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Hier die Fotos von meinem mx.
Mein Tnk, da passen 48 Lier Gas rein.

nr 2

nr 3

nr 4

Falls es Jemand interessiert, ich hab dafür komplett 2200€ gezahlt.

das sieht ja mal ordentlich aus...wenn ich manchmal sehe wie das bei anderen im motorraum nach dem umbau aussieht...gefällt mir sehr...aber dein tankstutzen is mal mehr als unpraktisch oder?da gefällt mir die variante hinter dem tankdeckel viel besser...


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

ja, aber stört mich nimmer so, außerdem will ich den Tankdekel auch rot machen.

Übrigens das mit dem Ruckeln hab ich nur wenn der motor noch kalt ist und ich ziehmlich früh schalte, wenn er aber warm ist, ruckelt er nie.