Mazda MX-3 Forum

Schau weiter oben, da is ein Download

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Weißenfelser dürfen das...

Ui, das habsch Übersehen

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Hey Dobermannbestizer, besucht uns doch mal im Internet! Dobermannverein Abteilung Mannheim. Alles rund um den Dobermann

www.dv-mannheim.de

Also so wie es sich anhört hat es damit nichts zu tun! Wenn er so untertourig ruckelt ist es unwahrscheinlich das es was mit dem AGR zu tun hat. Wenn du zündkabel und co alles überprüft hast schau mal wann du dein Kraftstofffilter das letzte mal gewechselt hast weil wenn du untertourig fährst und er ist verdreckt kann sein das zu wenig kraftstoff durchkommt......

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De High

Was für Kerzen sind drin und wie hast du die Zündkabel gecheckt?

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Klappenproduktion endgültig eingestellt!

Burn rubber - not your soul!

@capamx3
Kerzen sind NGK, fast neu. Die Zündkabel hatte ich auch schon mehrmals raus und hab sie mir angeguckt.... sehen 1A aus. Ok, nicht die beste Kontrolle aber weil das problem Drehzahlabhängig ist, würd ich nicht denken, daß es an den Kabeln liegt.

Und wenn der Wagen kalt ist ruckelt nichts, erst wenn er richtig warm ist...

Tippe auf Benzinfilter oder Einspritzventile.

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

Einspritzdüsen nicht...doch eher Zündkabel....nacht mal bei laufenden Motor mit ner Blumenspritze absprühen, aber vorsichtig...sonst bizzelts

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Klappenproduktion endgültig eingestellt!

Burn rubber - not your soul!

Hi capamx3,

also ich probier das gerne mal aus aber ich glaub ned mehr dran.

Weil das Ruckeln tritt exakt bei 1700-1900 U/min auf sonst überhaupt nicht.
1A Leerlauf, Sprinten ab 1900 U/min bis open End auch 1A!!!!

Daher denke ich das bei den 1700 bis 1900 irgendwas geregelt wird und eben nicht mehr richtig funktioniert.

Ansonsten werd ich mal nach und nach alles Tipps durchgehen, angefangen bei den kostengünstigsten.
Und zum Schluß mal beim Freundlichen vorbeischauen.....