Mazda MX-3 Forum

na jätt ja sein können das du sagts der hatt keine leistung oder er is,wie du ja schon sagtest, nich langlebig genug oder sowas...
hab da selber keine ahnung von aber wenn jemand was scheiße findet muß da ja nen grund haben ...

na ja gut,waretn wir mal ab...


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

der grund ist ja das er net langlebig genug ist, glaub mir nen V6 von Mazda läuft bestimmt einige 100.000 Kilometer mehr.

Gruss Andy

Guten Nacht

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Der VR6 gibt gerne mal den Geist auf, das ist richtig. Aber wenn man da die richtigen Sachen verstärkt/tauscht, kann man "easy" mit nem fertigen Turbo-Kit stabile 350PS spazierenfahren ...

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Greetings, the Management

ich find den VR6 beschissen und wette drauf dass so nen normaler Golf3 mit VR6 keine schnitte gegen meinen MX3 hat!

is mir egal ob das hochnäsig klingt

die leute die denken VR6 toppt alles das R is ja Racing...

scheiss VAG idioten sag ich da... das mag verbort klingen aber in letzter zeit hab ich so nen hass auf VAG bekommen... ich mag ja einige wirklich

z.b. nen Golf2 mit VR6 geht bestimmt super geil

aber da kann ihc nen 323 mit KLZE hinstellen oder GTR und der toppt den trotzdem wieder

so sprüche wie "scheiss schlitzaugen" oder "sushibude"... kotzen mich mittlerweile so an

vorallem von so ranzbuden wie nem Golf3 oder Lupo oder POolo... die dinger fress ich im ansaugtrackt und spuck ich im auspuff druch wieder raus

wie kann man nur nen VR6 von VW in nen japaner bauen wollen... ich setz doch auch in keinen golf2 nen BP-t

eigentlich sinnlos sich aufzuregen aber ich bin grad in der stimmung also darf ich das

SCHEISS VAG!

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*low hurts* - crew

Das R steht für Reihe

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Ich glaub, das war mehr sarkastisch gemeint mrgreen: mrgreen:

jo...

das gelaber über VR6 is immer so "ich golf 3 VR6 .. ich machen porsche platt... VW racing motor VR6... "

warum eigentlich "reihe"? is doch nen V ... xD

ernsthafte frage ... !

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*low hurts* - crew

Der VR-6 is n Mischmasch aus Reihe und V. Glaub in den W-Motoren lebt der immernoch weiter.

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...to boldly go where no Schumann has gone before
and
...to bring them all destruction, suffering and pain...

im vr motor werden einfach nur beide vorteile vereint. zum einen die geringe breite eines reihen 6ers und die geringe tiefe eines v motors durch den kurzen kurbelwellenabstand. es ist also quasi ein motor-bastard biologisch ausgedrückt
problem ist bei diesem motor immer die starke hitzeentwicklung. dazu ein kleiner motorraum....und der rest erklärt sich von selbst.

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen!'' (Walter Röhrl)

omg VR6 in nen Mazda is das gleiche wenn man sich nen BMW holt und nen V-Tec rein macht xD

aber gibt immer so spinner

wieviel PS haben eigentlich diese VR6 Motoren?
Würd mich mal interessieren.
Gerade wegen den Spacken die meinen VR6 is das Geilste.......
ja klar sind die Motoren auch net gerade schlecht aber manche übertreibens

NeMaX

15 grad v-motor
2,8: 174ps
2,9: 190ps
3,2: 241ps
3,2 (ab 2005): 250ps
3,6: 280ps
3,6 (ab 2007): 300ps

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen!'' (Walter Röhrl)

hmm gibs den auch nen guten motor für nen 4 Zylinder zum umrüsten ? Passt der 323 GT ?

ja der passt, wie oft noch :S

hmm das war auch eher so gemeint, vielleicht falsch ausgedrückt, dass der gt passt wusste ich, aber ob es noch eine alternative gibt, wie oft noch

in den MX-3 16V passen:

B6 (ganze reihe.. egal ob SOHC oder DOHC)
B6T
BP
BP-T

aber was mal lustig wäre...

miller motor oder KJ-ZEM in V6 bauen... statt dem KL-ZE

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*low hurts* - crew