Mazda MX-3 Forum

was man (entschuldige das beispiel) daran merkt wenn eine dame ausparkt und den rückwärtsgang reingibt und man ein krachen hört. das kommt daher das Retourgänge zu 99 % nicht synchronisiert sind.
Somit würde es jedesmal krachen ab den 3 gang sei es runter oder raufschalten .

wenn ich mich nicht irre waren die getriebe bis in den 60er jahren nur teilweise synchronisiert aber ungef ab mindestens 1980 sollten überwiegend alle schon komplett synchronisiert gewesen sein. (synchronisierung wurde ab 1928 schon eingebaut!). genau hab ich keine ahnung..

Hab fahrzeuge in der Arbeit die schon ab 1950 komplett synchronisiert waren und welche die erst 1980 in den genuss der Synchronisation kamen.....

das mit den 99% rückwärts stimmt net ganz,alleine audi hat in den modellen ende 80er bis ende 90er großteils synchronisierte rückwärtsgänge!

da der TE schrieb das er selbst mit zutun von gas den gang net reinbekommen hat wird deine methode auch net funzen,ich tippe eher mal auf defekte schaltgabel/gestänge! da er viertel meile damit fährt und den gang richtig reinhaut kann das mal passieren das

Habe ich eigendlich alles schon versucht , bringt nichts , zumal ich Powershift schalte. es zumindest versuche.

werde am WE das Getriebe erst mal ausbauen.

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dann sind das eben die 1 % wollte nur klarmachen das der regelfall dies nicht hat.
Nja wenn er so die gänge reinreisst ist natürlich die schaltgabel bzw die übertragung der richtige ansatz

im endeffekt hilft nur eins,getriebe auf und nachschauen!

hast du inzwischen rausgefunden woran es gelegen hat?

Warscheinlich Überhitzung ,

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