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BeitragVerfasst: 28.10.2010 19:26  Titel:
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Der Herr des Eimers
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was heist hier LOL das ist mein ernst :-)

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 17:53  Titel:
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Würde mich interessieren ob das klappt.

Hab die Firma jetzt angeschrieben obs eine geweitete ist oder nicht :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 18:00  Titel:
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Was gibts noch für Möglichkeiten um den DE noch bissiger zu machen?

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 18:44  Titel:
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http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=13409

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kurz gesagt, lass ihn vom Jan überarbeiten und fertig, dann haste was de willst :lol:

klar, das ist ne Geldfrage, aber hey? Leistung kostet eben


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BeitragVerfasst: 29.10.2010 19:30  Titel:
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was ist den da die beste Lösung ^^ habs mir Jan berechnen lassen für die

Spezielle Lösung die bei 1289 Euro liegt kommen ja noch mal 660,-€ dazuwegen dem montieren und demontieren der Köpfe und ob sich das noch lohnt ins Auto zu investieren ich möchte ja nur ein bisschen mehr Anzug und Durchzug :mrgreen: !

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 19:41  Titel:
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ich glaub die Frage nach dem "lohnen" darfste dir da nicht mehr stellen.

Aber wenn du spürbar mehr "Leistung" willst, musste denk ich mal zwangsweise investieren. Außer unsere Bastler-Freaks kennen da noch was :mrgreen:

Ich habs eigentlich auch noch vor, aber erstmal den KL überhaupt einbauen, dann mal sehen, ist wie gesagt ne Geldfrage :wink:


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BeitragVerfasst: 29.10.2010 19:46  Titel:
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Deswegen frage ich ja :wink:

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 20:10  Titel:
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die einfachste möglichkeit die auch keine unsummen verschling um nen standart KL leben einzuhauchen ist folgene

KL rumpf
ZE köpfe
ZE ansaugbrücke
und nen funktionierendes steuergerät KL31/KL36 oder nen KF11 das läuft auch

die köpfe und brücke bekommt man so für ca 400-500€ zusammen teilweise auch günstiger das steuergerät kostet ca 50-100 beim KF und 200-250 die anderen beiden ps dürften sich dann um ca 180-190ps einspielen (geschätzt waren noch nicht aufen stand) preis leistung ist dann in meinen augen OK und der umbau ist um einiges günstiger wie nen kompletter ZE umbau klar dichtungen müssen auch noch neu die kosten aber auch nicht die welt und funktionieren tut das ganze haben wir ja vor kurzen erst bei pietsch seinen gemacht und der läuft ganz gut

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 20:27  Titel:
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Super BShark da werden ich mich mal gleich umschauen wo ich sowas herbekommen :mrgreen: kann

Hat die KLZE - Ansaugbrücke eine Bezeichnung nach der ich mich richten muss? KL01 oder so?

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 20:45  Titel:
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kann ich dir alles besorgen bis auf das steuergerät das hab ich im moment verliehen

alles andere stellt aber nicht wirklich ein großes problem da wenn ich preise hab kann ich mich ja bei dir melden denke im laufe des wochenende sollte das klappen

köpfe hab ich selber noch hier weiss aber noch nicht ob ich die abgebe weiss aber wer noch welche hat :-) samt ansaugbrücke und passender drosselklappe

köpfe müssen die KL31 sein steht auch auf auf der einlasseite kann man erkennen wenn man zwischen der ansaugbrücke durchsieht na ja und die formen der curvedneck ansaugbrücke sollte wohl bekannt sein oder :-)

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 20:56  Titel:
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also die kf11 habe ich gefunden :mrgreen:

aber das ist super ich warte dann mal ab, danke :-)

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 21:13  Titel:
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ja kann aber bis nach dem wochenende dauern das ganze

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 21:33  Titel:
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Warm baut man sich ein KL-de rein und kommt dann mit Fragen nach Mehr Leistung ??? Hättest gleic hein ZE einbaen sollen.

Und für wenig Deld gibts nicht. Musst schon mindest 1000€ einplanen drunter geht nichts. Was spürbar ist.

BShark hat geschrieben:
die einfachste möglichkeit die auch keine unsummen verschling um nen standart KL leben einzuhauchen ist folgene

KL rumpf
ZE köpfe
ZE ansaugbrücke
und nen funktionierendes steuergerät KL31/KL36 oder nen KF11 das läuft auch

die köpfe und brücke bekommt man so für ca 400-500€ zusammen teilweise auch günstiger das steuergerät kostet ca 50-100 beim KF und 200-250 die anderen beiden ps dürften sich dann um ca 180-190ps einspielen (geschätzt waren noch nicht aufen stand) preis leistung ist dann in meinen augen OK und der umbau ist um einiges günstiger wie nen kompletter ZE umbau klar dichtungen müssen auch noch neu die kosten aber auch nicht die welt und funktionieren tut das ganze haben wir ja vor kurzen erst bei pietsch seinen gemacht und der läuft ganz gut



Mit diesen Umbauten kommst nicht auf 190, beim besten willen nicht, ein Ze Curved Neck bringt nicht mal imemr seine 190ps. Und ei nde block wirds so wieso nicht tun, allei nschon duchr niedrigeres Verdichtungsverhältnis.

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 21:44  Titel:
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lol @ghostdog was verstehst du unter den 1000,-€ ?

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 21:58  Titel:
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An Investitionen musst du mindest 1000€ investieren um spürbaren Leistungzuwachs zu merken.

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BeitragVerfasst: 29.10.2010 21:59  Titel:
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darum hab ich geschätzte 180-190ps geschrieben und extra noch dabei das wir noch nicht aufen stand waren klar du kannst dir auch für 300€ nen chip kaufen da halt ich meine lösung aber für sinnvoller :-) und der läuft besser wie nen KL-DE das ist sicher der einzigste unterschied der noch da ist sind die kolben und die verdichtung weil die ist anders und da die beiden sachen keine 30ps ausmachen dürfte doch auch wohl klar sein oder nicht ??

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