Mazda MX-3 Forum

Spürt mann denn ein Leistungsverlust bei den Umbauten? Und was haben sie denn gekostet?

Vergiss es gas ist nicht zu Heizzen, Heizzt du mit Gas kills früher oder Später die Köpfe.

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Kurz ma beschleunigen mag ja mal gehen, ansonsten bei mir alles was über 5kumin is schalte ich um auf Benzeng
Ich muss erst mal nen Gasanlagencheck machen lassen und mal nachstellen...Filterwechsel usw.. Aber er zieht mit Gas etwas schlechter, kann aber auch an der Einstellung liegen, also Durchsicht abwarten.

Edith: Umbau war schon drin beim Kauf, die Anlage kostet aber Sequentiell für nen V6 um die 2,5k€

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MfG Uwe

Ich geb GAAAAAs, ich will Spass

Ja kurze Beschleunigung geht ja, aber dauer oder Autobahn ne vergiess es, und denk dran beim MX bist gezwungen auf der Bahn hohe Drehzhalen zu fahren.

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autobahn mit gas maximal 130-140 dauer betrieb

am besten mit 2,5 oder 2l getriebe

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Da ich kaum auf der Bahn bin könnte es sich evtl lohnen. Uwe schreib mir mal bitte per pn was dich der umbau gekostet hat, falls möglich

Davon hab ich bei meinen 3 umbauten noch nie was gesagt bekommen. Und nur der MX is kacke gelaufen ... die anderen Beiden haben nie gemuckt.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

brian fahr am besten in deine alte heimat is nen ernstgemeinter tip zum geldsparen

gasanlagen fangen hier so ab 1400€ an die sind aber selten für nen 6 zylinder da fangen die so ab 1700€ an und nach oben ist alles möglich

man kann sich das ganze auch günstig zusammen kaufen auf verschiedenen internet platformen blos dann brauchst du jemanden der das einbauen und einstellen kann

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

@ ben

es kommt immer auf die anlage an die drin ist und wie die eingestellt ist die anlage an meinen mx-6 (4 zylinder) lief auch erst nicht richtig da haben wir 3 tage dran rumgebastelt bis die so lief wie sie sollte hab aber auch schon mazda 6zylinder gefahren die auf gas ohne probleme gelaufen sind

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Hab auch schon an Polska gedacht, da bekommt man bei manchen sogar ne Tüv Garantie. Werde erstmal gucken wieweit ich nun mit dem vollen Tank komme und obs sich mit dem Gas umbau auch lohnt mit den Jahren, aber guter Tip Shark

es ist einfach so das thermische Belastung im Gasbetribe höher ist, deswegen sollte man den Wagen auch nicht allzubelasten

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der umbau lohnt sich in sofern das du die anlage oft mit in den neuen wagen nehmen kannst sofern es wieder wie in deinen fall nen 6zylinder ist oder ein lterer wagen wo es noch nicht so auf die elektronik ankommt

und es ist nunmal so das die anschaffung teuer ist allerdings das geld was du dadurch monatlich mehr in der tasche hat macht sich bemerkbar so hab ich es auch bei meinen diesel empfunden ob ich jetzt alle 300km 60€ tanke oder alle 800km 90-100€ is schon nen unterschied (preise frei erfunden nur ein beispiel )

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Also ich hab nen reinen Arbeitsweg von 1560km im Monat, mit dem was ich nebenbei fahre bin ich bei 120€ Gaskosten gewesen im Monat. Rechne ich das mal durch 0,64cent in Schnitt pro Liter, hab ich 187,5 Liter im Monat gehabt. Diese mal 1,37€/liter Super sind 256€ rund. Also der Unterschied is schon mehr als deutlich.
Also 120-130 wäre mir doch zu langsam, bis 160 geht das schon auf Gas, das sind so gute 5kumin. Allerdings bin ich eher bei 120-120 unterwegs wegen Verbrauch.
Wegen dem preis kann ich nicht sagen, was meine Anlage gekostet hat, die war drin, als ich den Wagen gekauft habe. Muss ma schauen, ob ich iregendwo noch ne Rechnung davon finde, aber die Zavoli für 6 Zylinder seq. kostet so gute 2,5k€ mit Einbau.

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MfG Uwe

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Die Möglichkeit einer venturi-Anlage besteht ja immer noch. Mutige zuerst

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

ich hab ne venturi in meinen mx-6 drin das ding läuft super

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Benutzt du eigentlich irgendwelches Zeugs wie Flashlube oder so? Also meine Anlage is ja seit 2008 verbaut, ich hatte ja vor 15tkm die Koppdichtung neu gemacht und muss sagen, das die Ventile noch sehr gut aussahen, mein Schrauber meinte auch vom Spiel her is da nix auffälliges zu merken. Die Dichtflächen waren schön sauber. Hab auch schon, wo es richtig warm war mal 20 liter E85 reingetankt und Rest mit Super aufgefüllt, geht aber man merkt wenn er warm ist, das er unten rum keine Power hat.
Aber zum Kondenswasser aussem Tank bekommen machen mal so 5 Liter uffe Tankfüllung nichts aus.
Das Zeugs müsste ich eigentlich ma in meinem Roller testen...

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MfG Uwe

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