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BeitragVerfasst: 11.11.2009 03:39  Titel:
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Das EI
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Auto 4 Rad Bremse Groß
Oder auch net :P

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BeitragVerfasst: 25.11.2009 23:53  Titel:
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Frischling
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Mazda Mx3 1995 1,8L V6
Hallo.

Eig schade dass ich mich hier zu wort Melden muss...
aber Hey ihr habd recht Mazdatechnick kommt super ohne Öl klar... :s

ähm naja ich musste heute zu meinem Bedauern feststellen das mich mein Ölpeilstab die 2 monate die ich ihn nun habe, belogen hat. hatte es nur durch die Lustige kleine rote lampe Links gesehen... die immer anging wenn ich zügig links abbog oder linkskurven fuhr oder wenns mal gerappelt hat...Mein auto Lief mehr oder weniger trocken. ich habe heute 2 liter nachfüllen müssen bis ich überhaupt Öl am peilstab hatte... haber erstmal zur not 15W-45 ausm Baumarkt rein gekippt, weil ich denke schlechtes Öl is immernoch besser als keins... naaja. Ich bin auf Diesen Thread aber eher Aufmerksam geworden weil es um Getriebeprobleme geht. Ich habe scheinbahr ne kaputte Getriebedichtung (zwischen Motor und Getriebe)

Meine Frage:Wo kann ich beim Mx3 das getriebeöl nachfüllen?
is der 1,85 L V6 129 PS. Der Dritte geht jedes 2te mal "Nicht" rein, daher denke ich es wird zeit... mfg


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BeitragVerfasst: 25.11.2009 23:56  Titel:
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Das EI
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Auto 4 Rad Bremse Groß
Wird wohl net am Getriebeöl liegen. Der 3. ist so ne krankheit beim MX

Getriebeöl ablassen an der schraube unten am Getriebe.

Einfüllschraube ist eine Große (schlüsselweite 24 mein ich jetzt) auf der Vorderseite vom Getriebe. Soviel einfüllen bis es überläuft

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BeitragVerfasst: 25.11.2009 23:57  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Messtab? Getriebe? Im Getriebe ist kein Messstab^^

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BeitragVerfasst: 25.11.2009 23:59  Titel:
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Das EI
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Oh ben ließ nochmal richtig

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BeitragVerfasst: 26.11.2009 00:02  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Er schreibt, dass die Peilung der Peilung vom Ölpeilstab nicht korrekt war im Hinblick auf die Ölkontrolleuchte. Das is ja eine Sache.
Nur was hat das mit dem Getriebe zu tun?

Edit: Klick :o

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Zuletzt geändert von bmx am 26.11.2009 00:05, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 26.11.2009 00:03  Titel:
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Frischling
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Der Peilstab is auch nich an meinem Getriebe, fahre Keinen automatik.
aber ne Frage, muss ich specielles Getriebeöl nehmen oder kann ich das Automatikgetriebeöl nehmen, was ich auch schon für meine Servopumpe verwendet habe ?

Edit: ich habe in dem Post drauf hingewiesen das, dass das eig nix zum thema ist;) soweit ich mich erinnern kann

mfg


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BeitragVerfasst: 26.11.2009 00:05  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Servo: is mir grad entfallen

Schon wieder ne Edit:
Theoretisch kannste das Automatiköl nehmen. Trotzdem empfehle ich die das o.g.

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BeitragVerfasst: 26.11.2009 00:13  Titel:
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Frischling
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Okay.
Danke für die schnellen Antworten, bzw die Hilfe.

Ich werde mich an die vorgaben halten.

Thx.

mfg


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BeitragVerfasst: 26.11.2009 00:14  Titel:
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Das EI
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ATF rein und fertig.

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BeitragVerfasst: 26.11.2009 00:17  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Molo hat mich wieder erleuchtet ;)

Getriebe: ATF Dexron Hydrauliköl ;)

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