Mazda MX-3 Forum

Genau

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ja find ich logischer als das anders zu machen

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Naja nur die Brücke geht ja noch, wei ldan nhat man ja die Kl31 Nockenwellen drin bringt auch etwas

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na ja must aber ertmal ne brücke alleine bekommen

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

lieber den richtigen ZE kaufen und etwas anpassen.. aber dafür mehr spass haben fürs geld

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*low hurts* - crew

Brücke ist kein Ding

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na ok wenn du das sagst ich wüste jetzt (ohne zu suchen) keinen der einfach ein paar passende brücken liegen hat

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Bast musst noch welche haben, meine ich

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hm hat er gestern nichts von gesagt und unterhalten haben wir uns über sowas aber da wir ja auch meinen durchgesprochen haben wofür er jetzt noch ein paar teile besorgt

brauch noch ne kardanwelle

und er besorg jetzt noch nen v6 allrad getriebe welches aber nicht für mich ist

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

H mhab vor halbem Jahr noch eine von ihm kreigen können. Kann sein dass der auch keine mehr hat, hat uach nicht viel Ze mehr da stehen

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bekommt in 8 wochen aber wieder welche

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Joa weiss ich auch

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ja und ich hoffe das meine teile dann auch dabei sind also den rest den ich noch brauche

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Viele würden jetzt sagen der auf dem Bild ist der einzig richtige ZE!
Nämlich der Long Neck!

Also für mich macht es durchaus Sinn nen Long Neck zu kaufen...
Denn nachträglich ne Curved Neck Ansaugbrücke zu organisieren ist billiger als nachträglich KL31 Nocken aufzutreiben

ja wieviel leistungsunterschied ist da den bitte vorhanden die hier von den leuten spürbar beim fahren ist

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Leistungsunterscheid isst normal nicht spürbar sind ja auch nicht mal 10 PS drin, die Drehmoment und Leisutngskurven sind aber ganz anders. Der Longneck mach net so schnell schlapp über 6000rpm , wie der Curved.

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