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BeitragVerfasst: 09.09.2009 14:44  Titel:
Frischling
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na toll jetzt hab ich n treat gemacht wo sich 2 fast prügeln 8) :mrgreen:
naja ich entlüfte morgen erstmal dann gucken wir weiter ^^ :?:

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BeitragVerfasst: 09.09.2009 14:47  Titel:
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Mazda MX3 1997 V6
@ Ghost: :oops: Da merkt man das ich mehr mit LKW´s zu tun hab. :lol:


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BeitragVerfasst: 09.09.2009 14:47  Titel:
Wo sind die Mopse?
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@Adecko: ja das passiert halt immer wenn neulinge sich bei themen einmischen, die schon von zwei Kfz-Mechanikern beantwortet wurden (die das tagtäglich in Ihrem Job machen). Glaub dem Shark und dem Ghost.
Weil von Ford/Peugeot sonstwas auf Japaner zu schließen ist auch immer ne Sache die gerne daneben liegen kann. Mazda ist der Zeit voraus :-D

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BeitragVerfasst: 09.09.2009 14:47  Titel:
Frischling
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Mazda MX3 1993 R4
kupplungsseil oO
dennyo jetzt verplanst du mich voll xD ja ich hab 88 ps aber des seil einstelln geht ja auch einfach aber nur mal ne frage ( sry wenns doof kommt) "kaputt" kann das seil ja nich sein oder ? entweder des reißt oder nich oder?

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BeitragVerfasst: 09.09.2009 14:48  Titel:
Meister der Ploppfolie
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Alle mx-3 haben hydraulische Kupplung, und bei allen ist die einstellbar. ist mir auch egal was andere denken, hab schon öfters Hydraulische Kupplungen nachgestellt. Klar gibts auch Fahrzeuge bei dennen es nicht geht. Aber bei vielen ist es möglich. Gibts auch Autos mit nichteinstellbaren Seilkupplung,

Eigentlich gibts keine nicht einstellbare Kupplungen, es gibts enweder automatische Kupplungspielausgleich oder halt einstellbar :wink:

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BeitragVerfasst: 09.09.2009 14:56  Titel:
Frischling
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Mazda MX3 1993 R4
ich glaub einfach ghost xD und das ich selber kein kupplungsseil gefunden habe
und ja ich steh dazu das ich kein kfz mechatroniker bin und auch nich die über ahnung von autos ^^ und abgesehn hab ich mein auto noch nich studiert wie manch andere xD hatte leider auch anderes zu tun :mrgreen: :twisted:

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BeitragVerfasst: 09.09.2009 14:57  Titel:
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@ DennYo: Nur mal so an Rande, will keine riesen Diskusion vom Zaun brechen, aber nur weil ich neu im Forum bin, bin ich noch lange kein ahnungsloser Neuling. Fahre schon seit 2004 Mx und arbeite mit meiner Lehre zusammengrechnet schon 7 Jahre bei Benz. Weiß also schon ein bisschen wien Auto funktioniert
:wink:


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BeitragVerfasst: 09.09.2009 15:22  Titel:
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Audi A4 / 8K 10/2008 2.0 TDI
Ist ja auch nicht böse gemeint Hank. Aber fast überall ist es so, das man sich als Neuer eine Reputation aufbauen muss ;-)
Und nimms mir nicht krumm, ich habe schon viele hier gesehen die meinten Ahnung zu haben und durch die Bank weg falsche Tipps gegeben haben.

Und Kfzi ist auch nicht gleich Kfzi. Gibt da auch gute und schlechte. Aber das einzuschätzen zeigt halt nur die Zeit und das Wissen, wer was wann von sich gibt und ob es stimmt oder nicht.
Ich denke das ist ein ganz normaler Lebensprozess wie man Ihn überall wiederfindet.
Kernaussage: ich kann dich (noch) nicht einschätzen.

Also, weitermachen wie gehabt und versuchen zu helfen wo es geht.

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BeitragVerfasst: 09.09.2009 15:31  Titel:
Frischling
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:mrgreen: dennyo immer du ^^
also danke schon mal für eure tipps ^^

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BeitragVerfasst: 10.09.2009 13:20  Titel:
Das EI
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Auto 4 Rad Bremse Groß
nochmal ganz einfach:

Du hast die Getriebeglocke abgenommen um die Kupplung zu tauschen. Dazu muss die Hydraulikleitung weg.

Ist die Weg ist Luft im System.

Einfach das sytem entlüften.

Entlüftungsnippel findest du vorne richtung Kühler am Getriebe.

Am besten Maschienell entlüften. Mit Treten geht es aber auch.

So noch Fragen? Nein? Geschlossen :P

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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