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BeitragVerfasst: 11.08.2009 00:15  Titel:
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Mega-Spammer
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Mazda MX-3 1994 KA-EL-ZET-E u. diese Geschichten
habt ihr zuviel vox geschaut xD

jedenfalls der fox ist super, hab den 2.5" vom toyota celica verbaut. der kriegt auch nen hks muffler leise^^

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BeitragVerfasst: 11.08.2009 00:18  Titel:
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Der Herr des Eimers
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Eunos 30x 1991 KL-ZE Longneck
ja is ok aber auch deine idee mit dem anderen schaldämpfer vom schrott geht hab ich selber schön öfter gemacht und der tüv hat noch nie gemeckert

auch jetzt unter meinen 323 turbo hab ich nen vorschalldämpfer vom 626 drin weil der alte kaputt war wenn das ordeltlich verschweist ist und nicht zu laut ist (meiner ist leiser wie vorher) gibts da keine probleme

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.


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BeitragVerfasst: 11.08.2009 00:20  Titel:
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Das EI
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solang ne enummer drauf ist ist es sogar legal! Hab ich auch schon öfters gemacht. Nen polo mittelschaller untern fiat

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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BeitragVerfasst: 11.08.2009 00:22  Titel:
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Der Herr des Eimers
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Eunos 30x 1991 KL-ZE Longneck
da muss nicht mal ne e-nummer drauf stehen hauptsache der past da optisch und von der länge drunter was meinste was unter meinen 323 für nen flickentepich drunter sitzt

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.


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BeitragVerfasst: 11.08.2009 08:52  Titel:
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Hab jetzt dann doch den Fox bestellt.
Steh auch ein wenig unter Zeitdruck.

Die andere Variante VSD vom Schrott ist ja auch so nen Sache, erst mal besorgen, schweißen lassen, dann feststellen, das er doch nicht viel bringt, da er selber schon verbraucht ist, wieder anderen besorgen, wieder schweißen lassen, ggf. dann in Ordnung, jedoch bald nachschweißen, weil irgendwo anders nen Loch kommt......


Kenn doch mein Glück bei sowas :roll:

Danke für die Hilfe.

Wenn der Fox nichts bringt kram ich den Thread hier wieder raus. :wink:


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 OfflineProfil ICQ YIM  
 
BeitragVerfasst: 11.08.2009 09:04  Titel:
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auch wenns was bringt bitte...

:mrgreen:

wenns nix is steht mein angebot noch.. allerdings musst dann ggf. noch nen monat warten

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BeitragVerfasst: 11.08.2009 09:09  Titel:
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Hoffe das es klappt, ansonsten stehst du natürlich auf meiner Liste.


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BeitragVerfasst: 11.08.2009 09:45  Titel:
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muss eigentlich..

am ende beschwerst dich vll. noch dass dein pott jetzt zu leise ist :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 11.08.2009 19:58  Titel:
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Das EI
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wird er garantiert :D

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BeitragVerfasst: 12.08.2009 02:24  Titel:
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Black Dragon
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Hallo!
Also ich weiss nicht wie der Supersport so laut sein kann, ich hatte den damals unter meinem 323F 1,6er und der war so leise das ich den Kat rausnehmen musste damit da mal etwas Sound kommt!
danach hatte ich nen 323F GT also 1,8 16 DOHc mit 128PS bei dem hatte ich auch den Kat raus, nen FOX MSD und den Supersport dran, der war richtig laut, da gings mir auch schon auf die nerven!
also bei looneytoons verhandelt kannste voll vergessen hab den MSD damals 5€ billiger bekommen und das bei 150€ mit preisvorschlag!
aber war recht zufrieden damit!
So nun habe ich nen MX-3 V6 ESD ist durchgerostet und auch unerträglich laut! Habe mir jetzt nen Magnaflow geholt, muss nur noch n Zuführrohr basteln, weiss jemand zufällig welche Bögen ich dafür brauche?
Werde demnächst selbst mach nachmessen, aber so habe ich einen Vergleich!
Andere Frage der FOX MSD ist ja eigentlich nur für den MX3 1,6er, also ABE ist ungültig wenn der unter dem V6 ist!
Passen tut der aber doch oder?
Habe mein MX bisher noch nicht aufer Bühne gehabt, nur mal son mit Wagenheber drunter gelegen, also MSD sieht komplett gleich aus, allerdings hab ich mal ein Bild gesehen von nem Rennkat für den V6 und der hatte am Flansch 3 Löcher! Hat der V6 also zum Kat hin nen anderen Flansch wie der 1,6er oder ist der MSD komplett gleich?

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BeitragVerfasst: 12.08.2009 07:28  Titel:
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-Der ist schweine laut. Meinen Kofferraum hab ich 2mal gedämmt, das erste mal wegen der Anlage, das 2. mal als der Auspuff drunter kam.
-Gibt unterschiedliche VSDs für den MX-3, daher auch vom Fox 2 VSD für den MX-3, EG Nummer, daher eintragungsfrei.
-Hab bei loonytuns Rabatt gekriegt, ohne das ich danach gefragt hätte.
-Flansche haben 3 Löcher. 2 für die Verschraubung und 1 mal das Rohr. ;)


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BeitragVerfasst: 12.08.2009 15:34  Titel:
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Black Dragon
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hehe ich meinte eigentlich 3 löcher für die schrauben, naja dann war das wohl nur n beispielbild!
also ich hatte ja den fox auch unter dem 323 und da war ne EG Bescheinigung bei in der standen alle Motoren vom 323F drin aber vom MX-3 nur der 1,6er!
von fox gibt es also 2 vsd für den MX-3?
damit meinste jetzt aber nicht den dämpfer und die attrappe oder?

aber mal ne ganz andere frage, das versteh ich nämlich gerade mal überhaupt nicht!
du willst dein auspuff leiser bekommen und willst den serien msd gegen nen fox sport msd tauschen? :?
dadurch wird der doch dann eigentlich noch lauter!
oder habe ich hier irgendwas überlesen?

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BeitragVerfasst: 12.08.2009 15:54  Titel:
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Wo sind die Mopse?
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Wohnort: in Hamburg Digga
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@Ryu: Herzlich Willkommen im Forum.

Die Erfahrung anderer User zeigt, das der FOX VSD den ESD Sound leiser macht.

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BeitragVerfasst: 12.08.2009 16:11  Titel:
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@Ryu
Hier gibt es beide Varianten:
http://www.shop.loonytuns.de/Sportauspu ... 2660_2686&

Ich hab irgendwann mal nen billigst VSD von ebay für 70EUR verbaut. Der Schalldämpfer hat kaum mehr Durchmesser als das Rohr selber. Daher denke ich das das der Grund für die Lautstärke der Auspuff Anlage ist.
Bin nicht wirklich dazu bereit den Den Preis bei Mazda für nen Original zu bezahlen und hier hat mir jeder bezg. meinem Anligen zu dem Fox geraten.
Von daher lass ich mich mal überraschen.


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BeitragVerfasst: 12.08.2009 22:09  Titel:
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Black Dragon
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Achso also es gibt einmal den der nur für den MX-3 1,6 FL ist und eine der für den 323 und den MX-3 auch für den V6 ist!
Alles klar, Danke!
Naja ich glaub das würd mich nicht stören wenn der dadurch leiser wird, hab meinen letztens ne halbe std mit 170 über die bahn geschoben und der war so entspannt leise trotz der drehzahl, das war richtig angenehm!
will mir ja jetzt nen magnaflow dadrunter machen, hab den ja auch schon zuhause und wie ich gehört habe sollen die ja nach ner zeit verdammt laut werden! anfangs wird er mir dann wohl zu leise sein, aber später werd ich mich dann bestimmt über den fox msd freuen! :mrgreen:

Gibts für den K8 eigentlich Fächerkrümmer oder muss man sich da nen Fächer vom KL nehmen und den abändern, hab gehört die sollen auch recht gut passen mit minimalem Aufwand!?

Und nochwas, wie soll beim V6 eigentlich die Zündung eingestellt werden laut Werk und was wäre optimal um noch etwas mehr an Leistung rauszuholen? Da ich sowieso nur Super Plus Tanke kann ich da denke ich mal etwas dran rum drehen!

Was ich noch loswerden wollte das MX3Forum hier ist echt klasse, hier wird einem wenigstens sofort geantwortet, jetzt versteh ich auch wieso kaum MX3 Fahrer iner MC angemeldet sind! xD

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BeitragVerfasst: 12.08.2009 22:50  Titel:
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wie das is normal das der auf 1500 hoch dreht? o.O
also ich kenne dieses automatische zwischengas, das die mazdas haben damit der schaltübergang weicher ist, aber das macht er doch nur kurz!
also meine beiden anderen mazdas haben das auch nicht gehabt im stand!

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