Mazda MX-3 Forum

oh oh captain

ne dennyo hat vollkommen recht... benzindruck fettet das gemisch ja hoch! bei 3,8 bar sogar so hoch dass die hälfte vom benzin hinten in vorn ner zerstäubten wolke wieder raus kam.... dann hats nachm gas geben immer nach tankstelle gerochen hinter mir xD

mhm irgendwann dreh ich den nochmal hoch und guck mo ne flamme rauskomme

bin noch büzle am regeln ... weiß jetz ungefähr was für meinen ne gute einstellung is

_________________
*low hurts* - crew

Ja schon klar Spidi, wem willst du damit was sagen
Hab meinen schon seit 3 Jahren drinnen und weiß wie man damit umgeht
Hat auch mehr gekostet als eurer

Es ist aber so das du den Druck nicht nur erhöhen kannst sondern auch extrem runter drehen.
dann geht der oben raus wie ne Drecksau hat aber halt weniger Durchzug im unteren Bereich.
Da ich weiß wie du fährst ist es sehr schnell passiert das man in den mageren Bereich rein regelt (meiner hat keine Druckanzeige) weil er halt geht wie Sau.
Hab mit meinem bei zu magerem Gemisch von 0 auf 100 in 7,2 Sekunden geschafft
Der Prüfstand war aber schon Pflicht und da wurde alles sauber abgestimmt
3,5 Bar war die optimale Einstellung bei meinem

_________________
"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

jo da haste recht aber wenn du runterdrückst dann hast ja das problem da haste recht!

gebsch dich recht meine cheffe

der hat vll mehr gekostet... aber die wirkung is die selbe.. vll besser verarbeitung aber selbe wirkuuuuung

ich guck mal werd morgen mal die 3,2 bar ohne vacuum einstellen wie mir im asia forum geraten wurde....

bzw wenn ich ma zum auto fahr

_________________
*low hurts* - crew

ohne vacuum = ohne angeschlossenen Unterdruck?

Habe mal bei mir geschaut...beim Gas geben scheint immernoch etwas Unterdruck zu kommen, somit fahre ich auf 3,8 Bar...wenn ich den unterdruckschlauch mim finger zu presse, dann liegen 4 Bar an. Im Standgas bei vollem Unterdruck liegen 3,5 Bar an....hat jemand nen Tipp...z.B. der Captain ob ich auch lieber auf 3,5 fahren sollte oder soll ich einfach probieren?

Und Spidy...was ist der Grund kein Unterdruck anzuschließen?

_________________
## Zensiert ##

also bei mir was bei "zu viel" sprich 3,8 so dass er beim gaswegnehmen sich "verschluckt" hat...

jetz hab ichs noch auf 3,2 bar undbei vollgas geht er auf 4 bar hoch... und die karre läuft jetz für anzug bombe... aber obenraus endspeed is schlechter geworden überfettet dann

wie captain gesagt hat, kann mans auch aners machen


der tipp im asia forum von nem MX-6 ze schrauber war unterdruck weg und dann 3,2 bar einstellen... unterdruck dran geht der druck auf 2,6 bar etwa. und bei vollgas dann auf 3,2 hoch

ich probiers ma aus


also so sollte es beim ori auch sein weil da is max druck 2,8 bar und wohl ohne vollgas weniger

aber ne breitbandlambda wär mal wat tolles und nen SAFC

_________________
*low hurts* - crew

what the hell is SAFC ??

_________________
## Zensiert ##

Apexi computer zum regeln der einspritzdüsen/menge

_________________
*low hurts* - crew

ich denke du hast son Apexi bestellt oder so....

_________________
## Zensiert ##

ich habs RSM ... das is nur zum messen

net zum steuern... das maht das SAFC bzw VAFC(is das selbe + nen vtec controller)

_________________
*low hurts* - crew

und kost auch gleich das doppelte

_________________
Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Und macht doppelt Spaß

Gell Spidi

Immer das leidige Geldthema

_________________
"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

naja wenn man connections hat würd da auch so gehen ... das problem is eher die lambda ... das auslesegerät kostet wie die nacht finster ist O_o

da is das SAFC geschenkt


ja captain wir verstehen uns .. das macht spass

_________________
*low hurts* - crew

ohne Lambda anzeige bringt AFC hald nix .

_________________

ja deswegen fällt das flach weil ich kein geld für lambda hab..

_________________
*low hurts* - crew

arme spidersau

_________________

Du hast ja gut Reden Tom, alte Geldsau

Kommt Zeit, kommt Lambda
Brauchen ja für die Zukunft auch noch Projekte

_________________
"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6